“2023年有過接單收入的745萬騎手中，近一半騎手接單天數(shù)不足30天，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的過渡性就業(yè)特征。”9月19日，美團(tuán)研究院（下稱“研究院”）披露，截至2023年，已有450萬美團(tuán)騎手參加了國(guó)家推進(jìn)的職業(yè)傷害保障試點(diǎn)。
今年1月，中國(guó)新就業(yè)形態(tài)研究中心發(fā)布的《2023中國(guó)藍(lán)領(lǐng)群體就業(yè)研究報(bào)告》指出，2023年外賣員月均收入為6803元，超過藍(lán)領(lǐng)群體的平均值6043元，外賣員、月嫂、貨車司機(jī)等職業(yè)的收入水平位居藍(lán)領(lǐng)前列。
研究院表示，745萬有接單收入騎手中，全年接單在260天以上的占總?cè)藬?shù)的11%，大約81.95萬人；約48%的有接單收入騎手，全年接單不足30天。
外賣騎手成為了很多勞動(dòng)者過渡就業(yè)的選擇，呈現(xiàn)出過渡性較強(qiáng)的特征，這也與此前社會(huì)各界的調(diào)研結(jié)果相符。此前有學(xué)者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一年內(nèi)站點(diǎn)騎手的流轉(zhuǎn)率達(dá)到七成以上，“一邊干外賣一邊看看別的機(jī)會(huì)”成為外賣行業(yè)的常態(tài)。某省會(huì)城市主管部門公開材料顯示，眾包騎手每月流動(dòng)率在20%左右，平均在職時(shí)間不足1年。
▲2023年數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，有收入騎手中近三成騎手年接單天數(shù)不足一周
如果一個(gè)騎手全年跑單超過260天，日均接單時(shí)長(zhǎng)在6小時(shí)以上，其收入在當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ǜ?jìng)爭(zhēng)力。以2024年6月為例，如果騎手在一線城市跑單，月收入可達(dá)7354元以上，如果在三線及以下城市，月收入可達(dá)5556元以上。
據(jù)了解，美團(tuán)騎手包括普通眾包、樂跑等類型，前者無跑單天數(shù)要求，工作時(shí)間更自由，后者有跑單天數(shù)要求，平均收入更可觀。2024年6月，在高頻騎手中，眾包與樂跑騎手在北上廣深的收入分別為7354元、11014元，而在三線及以下城市的平均收入分別為5556元、7197元，基本代表了高頻騎手收入均值的區(qū)間。另有大量兼職騎手，主要利用午晚兩個(gè)高峰承擔(dān)配送任務(wù)，在較短時(shí)間內(nèi)即可獲得較高收入。
▲高頻普通眾包（跑單自由度更大）和樂跑（有一定跑單天數(shù)要求）分別代表了高頻騎手收入中的低線水平和高線水平。 （圖片：美團(tuán)研究院）
▲外賣訂單下單時(shí)段分布，騎手在高峰期較短時(shí)間內(nèi)即可獲得較高收入。 （圖片：《中國(guó)外賣產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究報(bào)告（2019年前三季度）》）
“本科生和研究生的數(shù)據(jù)，需要本人提交學(xué)歷證書和學(xué)位證書至學(xué)信網(wǎng)驗(yàn)真方可確定，目前任何這方面的騎手?jǐn)?shù)據(jù)均為沒有事實(shí)依據(jù)的謠傳”。美團(tuán)研究院表示，網(wǎng)傳“美團(tuán)眾包騎手已達(dá)5100萬”和“研究生、本科生學(xué)歷騎手各種不實(shí)數(shù)據(jù)”追溯首發(fā)信源均為個(gè)別網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)為博眼球和流量在社交媒體進(jìn)行“錯(cuò)誤邏輯推算和刻意傳播所致”。
研究院發(fā)言人透露，考慮到騎手的高流動(dòng)性特征和復(fù)雜工作環(huán)境，美團(tuán)在全國(guó)77個(gè)城市共特聘了214名騎手成為美團(tuán)產(chǎn)品體驗(yàn)官，目前，這些騎手提出750多條優(yōu)化建議，410余項(xiàng)已優(yōu)化并全國(guó)上線，80多項(xiàng)正在優(yōu)化升級(jí)中。
公開資料顯示，美團(tuán)聯(lián)合合作商繼續(xù)對(duì)在夏季高溫、冬季嚴(yán)寒等特殊天氣工作的騎手進(jìn)行補(bǔ)貼，投入超過22億元。此外，美團(tuán)目前已對(duì)騎手上線了“防疲勞”提示，并對(duì)長(zhǎng)時(shí)間配送的騎手實(shí)施各類保護(hù)措施，防止出現(xiàn)騎手疲勞跑單情況。
為了給騎手工作過程中創(chuàng)造更多便利，美團(tuán)積極響應(yīng)各級(jí)黨委政府部門關(guān)于建設(shè)“騎手友好社區(qū)”的指導(dǎo)和要求，聯(lián)合街道、社區(qū)、物業(yè)企業(yè)等社會(huì)各界力量，推動(dòng)5000余個(gè)小區(qū)加入“騎手友好社區(qū)”，美團(tuán)與頭部物業(yè)管理企業(yè)合作推出的通行解決方案累計(jì)使用騎手人數(shù)已超過88萬。
