□陳一明 王甄言
19日上午，在永州-深圳北G6078列車上，一女乘客再現(xiàn)霸座行為：車票標(biāo)注該女子的座位是靠過道，她卻執(zhí)意坐在靠窗的位置。（9月19日中國新聞網(wǎng)）
高鐵“霸座男”事件剛剛處理完畢，又現(xiàn)高鐵“霸座女”。
這里非常關(guān)鍵的一點，是管理太弱?？v觀視頻，乘警反復(fù)講理，女子則強詞奪理，明明大家都知道誰該坐哪里，她卻又講得一套一套的；明明窗上有貼號，她卻以“座位沒貼號”來說事。
而可憐的乘警道理講完了，嘴講干了，滿車人圍觀，像看戲一樣，可是“霸座”者紋絲不動，利益受害者遲遲得不到自己購買的座位。如果照這樣下去，列車的公共秩序有可能遭遇嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。因為從破窗效應(yīng)來說，可能會有更多的人硬是坐到靠窗的位置去。
所以對類似事件，相關(guān)管理人員應(yīng)該有個臨時處置權(quán)并果斷行使。也就是說在必要時候，你要先服從公共場所的管理，有問題后面再來討論，快刀斬亂麻地結(jié)束現(xiàn)場的鬧劇。當(dāng)然，賦予相關(guān)人員這一權(quán)限，必須要有配套的制約，比如必須是要件符合的時候，比如投訴渠道的暢通，等等。
總之，類似的鬧劇不應(yīng)該一再上演，因為它們可能“鼓勵”出更多的鬧劇來。
