□江舒晨
16日、17日,演武大橋觀景平臺開放的第一個周末,世茂Emall同時開業(yè),結果,最美遇上最堵。16日晚,思明南路、民族路、演武路、演武大橋、大學路等周邊的路全部大堵車。(7月18日《海峽導報》)
筆者當時目睹了這陣勢,想去觀景臺和世茂的心就被磨滅了。
其實大學路本來就是易堵路段,附近是老城區(qū),道路狹窄,再配上世茂兩座高樓,加上廈大周邊本來就施工車輛眾多,堵就成了必然。路口眾多還是司機任性,其實只是次要原因,恐怕交通布局的不合理才是根本病灶。
在這些工程建設初期,就應充分考慮到人流量和車流量問題,及早做出預防,而不是等問題出現(xiàn)再想辦法補救。城市建設不是眾多孤立的工程一味疊加,更多的是牽一發(fā)動全身的系統(tǒng)工作。廈門島內(nèi)老城區(qū)眾多,交通規(guī)劃的難度大,但如若最基本的交通問題都無法妥善解決,就不能因為廈門宜居指數(shù)下降而大呼小叫了。



