□馮海燕
發(fā)生2起追尾事故，其他司機(jī)好事圍觀，又導(dǎo)致6起追尾事故發(fā)生。日前，海滄大橋進(jìn)島方向發(fā)生多起多車追尾事故，給車流量原本就很大的海滄大橋添堵。 （1月4日臺(tái)海網(wǎng)）
車禍現(xiàn)場(chǎng)圍觀引發(fā)次生事故，這并非個(gè)案，追尾和擁堵還算是輕的。
兩個(gè)月前，沈陽某處立交橋發(fā)生車輛刮擦事故，本來事情不大，但多人圍觀，肇事地點(diǎn)發(fā)生二次事故，一輛別克轎車將3人撞飛，釀成傷亡；兩年前，杭州余杭區(qū)一輛摩托與轎車發(fā)生刮擦，雙方爭(zhēng)吵引來市民圍觀，導(dǎo)致連環(huán)車禍，一人死亡、兩人重傷……可以說，圍觀事故現(xiàn)場(chǎng)，血淚史那是不勝枚舉。
圍觀，未必是因?yàn)槁槟?、冷漠。可能更多的是基于好奇心理，想看個(gè)究竟。而直擊車禍現(xiàn)場(chǎng)，拍個(gè)視頻，在網(wǎng)上來個(gè)現(xiàn)場(chǎng)直播，似乎也是很多人的習(xí)慣。好奇之心，人皆有之?？墒?，好奇也要分場(chǎng)合。馬路上出現(xiàn)追尾事故，本來就夠亂了，圍觀事故，那不是添堵嗎？好奇害死貓。圍觀事故，要警惕自己成為那只“貓”。
當(dāng)然，不圍觀，并不是說完全置身事外。若車禍中有人危在旦夕，打個(gè)報(bào)警電話或急救電話；若事故車輛有爆炸隱患，可以招呼人一起迅速將車內(nèi)傷者安全轉(zhuǎn)移……出于道義的救助當(dāng)然有必要。可是，假如現(xiàn)場(chǎng)圍觀者眾，那么，不圍觀，靜靜駛離也是一種文明修養(yǎng)，一種道義！
