□李甘林
廈門劉女士:前晚我坐公交,司機(jī)“哐哐哐”敲玻璃,對(duì)旁邊站著的男乘客大喊“站在這干嗎?到后面去!”說(shuō)好幾遍,語(yǔ)氣很不好,乘客跟他理論了幾句。旁邊一阿姨說(shuō)“這種服務(wù)態(tài)度要投訴”。到下一站時(shí),司機(jī)開(kāi)關(guān)門都很快,還夾到人,一路開(kāi)得很猛,連轉(zhuǎn)彎也不減速,顯然有情緒。(5月2日《海峽導(dǎo)報(bào)》)
筆者覺(jué)得,對(duì)待公交車司機(jī)“開(kāi)斗氣車”,不能僅讓劉女士覺(jué)得“好尷尬”,相關(guān)單位更當(dāng)調(diào)查了解,并有一定的預(yù)防措施。
眾所周知,司機(jī)如果“開(kāi)斗氣車”、“情緒車”那可能既害人,更害己。尤其是公交,搞不好是會(huì)鬧出大事故的。
現(xiàn)在我們都喜歡說(shuō)一個(gè)詞,叫情緒管理,不管是用什么辦法,委屈獎(jiǎng)也好,或者惡劣態(tài)度的預(yù)防與懲罰也罷,總之應(yīng)有一定的機(jī)制,把司機(jī)開(kāi)“情緒車”的可能降到最低,以保障司機(jī)安全、乘客安全與公共安全。
