近日，網上有消息稱“明年中旬，上海的藍綠車牌要合并，后續(xù)不再發(fā)放新的綠牌”，還提到“相關政策有6個月過渡期，綠牌用戶補交牌照費用就可轉換成藍牌”，引發(fā)廣泛關注。記者查詢了上海市發(fā)展改革委網站等新能源車牌政策的制定發(fā)布平臺，并沒有發(fā)現任何與網傳政策有關的消息。
據悉，上海市經信委主任吳金城近日在參加上海“民生訪談”活動時明確表示，電動車牌照政策在今年年底前肯定不會有變化，還是免費申辦，至于明年采取什么政策會重新研究。“牌照是公共政策，若有變動會經過非常審慎的決策。對于插電混動車型來說，免費牌照去年年底就已經到期了；對于純電動車來說，牌照還是免費的，申請就可以免費辦理。”吳金城說。
有業(yè)內人士表示，上海正在積極布局更便捷、更高效的充電設施網絡。去年年底已累計建成充電樁69.7萬個、換電站120座，車樁比為1.4∶1，在全國各大城市中處于領先地位。后續(xù)將加大建設力度，到2025年建成標準樁約60.5萬個、換電站300座，滿足125萬輛新能源汽車的充電需求。
“現在面臨著車輛增加和道路承壓加大的問題。如果大家都能免費拿到電動車牌照，當然是一件好事。但是如果路上行駛的車輛越來越多、路越來越擁堵，大家的體驗感又會有所下降，所以要找到一個平衡點。”吳金城說。（經濟日報記者 李治國）
