近日，上海的汪先生向澎湃公眾互動(dòng)平臺(tái)反映，12月10日12時(shí)37分，他駕駛特斯拉Model Y在G60滬昆高速正常行駛時(shí)，車輛安全氣囊意外彈出，汽車隨即發(fā)出警報(bào)并緊急剎停。事發(fā)后，交警對(duì)此無法出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書，保險(xiǎn)公司也認(rèn)為該情況無法由保險(xiǎn)公司處理。他撥打特斯拉官方售后熱線，等待售后人員的到達(dá)。在車輛斷電無法進(jìn)入車內(nèi)的情況下，他不得不在雨中等待了一個(gè)小時(shí)。

對(duì)此，汪先生認(rèn)為車輛質(zhì)量有問題，并要求特斯拉解決，并公開情況。經(jīng)上海向陽(yáng)特斯拉直營(yíng)鈑噴中心維修檢測(cè)，認(rèn)為車輛檢查未見異常，結(jié)合行車記錄儀視頻，相鄰車道的卡車突然爆胎，形成的巨大沖擊力造成約束系統(tǒng)工作。

目前，汪先生駕駛著上海向陽(yáng)特斯拉直營(yíng)鈑噴中心給予的代步車。至今未有工作人員聯(lián)系汪先生給出該事的最終處理方案，特斯拉售后中心工作人員回應(yīng)稱“會(huì)跟客戶直接溝通”。

高速上正常行駛時(shí)意外彈出安全氣囊

汪先生稱，2024年12月10日12時(shí)37分，他駕駛著自己剛買5個(gè)月的特斯拉Model Y車型在G60瀘昆高速上正常行駛，突然汽車右側(cè)的簾式安全氣囊和主駕、副駕兩個(gè)座椅的側(cè)安全氣囊全部爆開，車子立馬發(fā)生警報(bào)，自動(dòng)剎停。

汪先生車輛安全氣囊意外彈出圖  本文圖片均由受訪者提供

汪先生稱，事故造成他右半身發(fā)麻，長(zhǎng)時(shí)間不能活動(dòng)，“過了好久才慢慢恢復(fù)過來”。

事故發(fā)生后，汪先生首先報(bào)警說明情況，隨后撥打了特斯拉官方售后電話，接著聯(lián)系了保險(xiǎn)公司。汪先生稱，保險(xiǎn)公司工作人員表示，該車輛的情況不屬于保險(xiǎn)公司處理范圍內(nèi)。12時(shí)41分，松江公安分局交警支隊(duì)民警趕到現(xiàn)場(chǎng)，交警無法當(dāng)場(chǎng)開具道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書，移交事故審理科。汪先生支付了拖車費(fèi)用，將車移至安全地帶等待特斯拉官方售后人員下一步處理。

松江公安分局交警支隊(duì)工作人員為汪先生記錄現(xiàn)場(chǎng)情況

令汪先生焦慮的是，車輛自動(dòng)剎停后就斷電了，導(dǎo)致他無法上車等待特斯拉售后工作人員的到來。汪先生告訴記者：“我人進(jìn)不去，在雨中站了一個(gè)小時(shí)。”一小時(shí)后，特斯拉的工作人員將汪先生的車運(yùn)到了上海向陽(yáng)特斯拉直營(yíng)鈑噴中心。

維修服務(wù)：相鄰車道卡車爆胎造成約束系統(tǒng)工作

12月11日，上海向陽(yáng)特斯拉直營(yíng)鈑噴中心給了汪先生一份質(zhì)量檢查報(bào)告。

汪先生汽車維修檢測(cè)記錄

該報(bào)告指出，車輛檢查未見異常，結(jié)合行車記錄儀2024年12月10日12:37視頻記錄，相鄰車道的卡車突然爆胎，形成的巨大沖擊力造成約束系統(tǒng)工作。

對(duì)此，汪先生稱：“我是正常行駛的，沒有發(fā)生碰撞，不是車質(zhì)量問題，但我的車就成了事故車。”

目前，上海向陽(yáng)特斯拉直營(yíng)鈑噴中心給了汪先生一輛代步車以供出行。汪先生表示：“馬上一月份就過年了，我想開著自己的車回家，我也不能說把這輛車一直就開著跑吧。”

特斯拉尚未給出最終處理方案

12月12日，記者聯(lián)系上海向陽(yáng)特斯拉直營(yíng)鈑噴中心，詢問該事情的最終處理結(jié)果，一名工作人員稱：“我們會(huì)去核實(shí)并且和相關(guān)部門同事匯報(bào)。”

13日，該售后服務(wù)中心另一名工作人員表示：“這個(gè)車子不是我經(jīng)手的，目前我不太清楚，您說的這個(gè)問題我會(huì)向上反饋。”

16日，該售后服務(wù)中心工作人員說明：“我們有專人負(fù)責(zé)，會(huì)跟客戶直接溝通聯(lián)系。”

汪先生認(rèn)為，“售后處理進(jìn)度有點(diǎn)慢，希望能快點(diǎn)推進(jìn)。”（澎湃新聞、安徽網(wǎng)）