清晨的朝陽灑落在靜謐的海面上，轟隆的馬達(dá)聲，打破了漁港的寧靜，一艘艘滿載魚獲的漁船競相駛?cè)敫蹆?nèi)，停靠在中交三航局承建的烏場一級漁港C區(qū)碼頭，石斑魚、馬鮫魚、帶魚、魷魚等活蹦亂跳的鮮活漁獲扎堆上岸，收魚、稱斤、打包、裝車，漁民忙得不亦樂乎，人聲鼎沸的現(xiàn)場滿是幸福的“漁”味。

萬寧烏場一級漁港

萬寧烏場一級漁港項目作為海南自貿(mào)港建設(shè)的重點工程，是目前海南省水域面積最大的綜合性漁港。“供漁民使用的公益性漁業(yè)碼頭其實并不大，泊位總長約640米，但能夠保障整個南海中南部約4萬艘長期作業(yè)漁船的補給，對于周邊漁港經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展更是有著特殊的意義。”項目經(jīng)理張曰瑞介紹道。

以前這里有一條僅能單向通行的小路，連接著300米長的簡易小碼頭，漁民出海靠船卸貨都依靠它，漁獲期間常常造成堵塞。每有刮風(fēng)下雨，商販都不愿前往碼頭收購，辛苦捕到的海鮮卻不新鮮了，成為漁村致富路上的“絆腳石”。

在家家戶戶幾乎都靠打漁為生的烏場村，建一座路寬能避風(fēng)的漁港是幾代人的夢想。“你們干快點啊，現(xiàn)在正是捕撈的黃金時期，烏場不能?？浚覀兙鸵D(zhuǎn)到港北上下，每天出海要多跑四五十公里，一船貨成本還要增加兩三百塊。要是船體再有個修修補補，這成本可多了去了。”項目部正式啟動舊碼頭改造修建之時，漁民們?nèi)掏磁浜系膱鼍跋癯恋榈榈拇笫^，壓在張曰瑞心頭。

工程要建設(shè)，漁民也要維持生計，張曰瑞決定在兩難中找到平衡。“工程建設(shè)不能停，但推進(jìn)的過程中，我們要保障漁民生計，更要為他們提供更多的便利條件。”張曰瑞的想法得到了項目班子的一致認(rèn)可。項目部第一時間調(diào)整施工計劃，利用部分未改造碼頭及后續(xù)陸續(xù)完成部分已建成符合船舶停靠標(biāo)準(zhǔn)的碼頭無償提供給漁民使用，并在不到半個月的時間內(nèi)完成通往碼頭的便道施工，6米寬的水泥地伴有臨時照明，現(xiàn)場設(shè)置若干指示牌，標(biāo)明了不同時段進(jìn)出漁港的路線、安全注意事項、現(xiàn)場服務(wù)聯(lián)系電話，并在休漁期安排機械設(shè)備幫助漁民吊裝漁船上岸維修養(yǎng)護(hù)，項目團隊用真誠真摯的實際行動換來了漁民的信任和支持，現(xiàn)場施工的摩擦爭執(zhí)迎刃而解。

除了竭盡所能為漁民提供便利，項目黨支部書記何鎖記還想著利用工程建設(shè)，吸納當(dāng)?shù)貏趧恿蜆I(yè)，幫助漁民就業(yè)。漁民殷澤厚是一家五口之家的唯一勞動力，靠打魚維持家用，但因為疫情收入不佳，生活窘迫。“父母要看病吃藥，兒子要上學(xué)讀書，都等著錢用呢。”殷澤厚對上門了解情況的何鎖記滿臉愁容地說道。情況類似的漁民在村里不僅一戶。

經(jīng)過項目班子討論通過，不僅要“授之以魚”幫助村民度過眼前的難關(guān)，更要“授之以漁”讓他們具備獲得穩(wěn)定的收入的能力。“恰逢項目上缺混凝土工，我們也特意選派一名老師傅對他們進(jìn)行崗前技能培訓(xùn)和安全教育，很快就通過了考核，順利上崗。”何鎖記笑著說道。“一個月6500元的收入，工作就在家門口，方便照顧家人，生活還有了保障。”有了一技之長的殷澤厚重拾對生活的信心。

從碼頭樁基打樁到防波堤拋填安裝沉箱、碼頭面板澆筑，漁港建設(shè)過程中，殷澤厚等百余名當(dāng)?shù)鼐用駨囊娮C者變?yōu)榱私ㄔO(shè)者。

漁港對于鄉(xiāng)親們來說不僅是停泊漁船的庇護(hù)所，更是“致富”的發(fā)源地。“訂單已經(jīng)提交，定金也打過去了，估計明年漁港建好，我家的新船也就造好了。”漁民李樹衛(wèi)說起正在建造的1098噸大船，激動不已。談及未來，他按捺不住，“造大船，闖深海，捕大魚。”（通訊員 葛春亭 記者 王福敬）