“綠水青山就是金山銀山”——這一深刻的發(fā)展理念，在廣袤的中華大地上日益煥發(fā)出強大的生命力。當重大基礎設施建設遇上生態(tài)敏感區(qū)域，發(fā)展與保護能否兼得？中交三航局岳圩口岸高速項目以連續(xù)兩年斬獲廣西公路施工企業(yè)AA級信用評價的卓越成績，給出了鏗鏘有力的答案：守護綠水青山，亦可筑就金山銀山。

2024年11月15日正式通車的岳圩口岸高速項目位于廣西壯族自治區(qū)百色市靖西市，全長8.9公里，項目的建設完善了廣西通往越南邊境口岸的高速網絡，使廣西出邊高速公路通道增至8條，對促進中越合作交流及“一區(qū)兩地一園一通道”建設具有積極意義。

以生態(tài)為先：在建設中守護綠水青山

在層巒疊嶂的廣西百色靖西市，岳圩口岸高速項目的建設者們從未將工程視為簡單的“開山筑路”。從挖下第一方土開始，“綠色”便成為貫穿勘察設計、施工建設全流程的剛性準則。

科技利劍先出鞘，為綠色施工筑起第一道防線。工地現(xiàn)場，360度旋轉噴淋系統(tǒng)精準壓制施工揚塵；全自動工程洗車機嚴陣以待，確保每一輛離場車輛不帶走一片泥土；黑旋風泥漿凈化裝置高效運轉，將施工產生的泥漿化污為清；焊煙凈化器默默守護著工人們的呼吸健康。這套綠色技術“組合拳”，最大限度削減了施工對空氣、水體與土壤的擾動。

面對隧道施工這一難題，項目團隊則用“三維地質可視化綜合預報技術”破解生態(tài)難題。如同透視地球的CT機，這項技術讓隱蔽的地質構造清晰呈現(xiàn)——哪里有斷層、何處是裂隙，都能提前預判、精準規(guī)避。“先知先覺”不僅提高了施工效率，更從源頭減少了盲目開挖對山體的破壞。脆弱的地質環(huán)境在整個施工過程中都被溫柔以待。

以效益為證：繪就可持續(xù)發(fā)展新篇

發(fā)展的底色應是和諧共生。岳圩口岸高速項目的生態(tài)實踐印證了“環(huán)保即是生產力”的深刻內涵。質量環(huán)保“零缺陷”交工帶來的是更低的后期維護投入和更長久的使用壽命。這些綠色投入正轉化為實實在在的經濟效益。如今岳圩口岸高速已穩(wěn)定運營8個月，顯著縮短了跨境物流時間、降低了貿易成本，更激活了邊境地區(qū)的經濟潛力，成為服務深化中越合作交流的強勁引擎。

和諧共生既是人與自然的相處之道，更是企地同心的融合之策。岳圩口岸高速項目團隊深知，企地關系的融洽是項目可持續(xù)推進的隱形基石。在建期間，項目團隊主動為沿線村莊修建戲臺、文化長廊，用文化滋養(yǎng)村民的精神家園；鋪設鄉(xiāng)村道路、安裝路燈，用便利點亮村民的幸福生活。這些看似“額外”的社會責任投入既改善了民生，更贏得了深厚的社會信任。

以創(chuàng)新為要：構筑綠色施工的長效保障

將“兩山論”從理念落實為項目建設的生動實踐，離不開強大建設能力的支撐。岳圩項目正是中交三航局綠色建造能力的淬煉場。

創(chuàng)新管理為項目筑牢了提質增效的根基。團隊以目標為導向，將生態(tài)保護與施工效率的雙重要求融入每一個管理環(huán)節(jié)：通過倒排工期、“紅黑榜”考核機制等精細化手段壓實責任，確保進度節(jié)點可控；更創(chuàng)新推行“動態(tài)設計”“設計施工雙復核”機制，讓工程方案始終與現(xiàn)場實際精準匹配。這種從源頭把控資源集約的管理模式，既減少了返工浪費，又降低了后期運營風險，保障了項目高質量建設。

要讓綠色創(chuàng)新管理的效能充分涌流，人才隊伍的能力提升是關鍵支撐。項目團隊通過“導師帶徒”“工地課堂”“每日2小時集中學習”等機制，系統(tǒng)性培養(yǎng)兼具環(huán)保理念與創(chuàng)新思維的復合型人才。在這樣的培育體系下，團隊創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)：20項專利、8 項QC成果、25篇論文、1部專著，十余位技術骨干快速成長。這些成果不僅為項目建設注入了強勁動力，更讓三航局積累了面向未來綠色建造、智慧建造的核心人才庫與創(chuàng)新源動力。

大道如虹向未來。這條鑲嵌在祖國南疆青山綠水間的“生態(tài)路”、“致富路”、“連心路”，正是“兩山論”磅礴偉力在工程建設領域的生動注腳。它激勵著更多建設者以敬畏之心守護綠水青山，以創(chuàng)新之智挖掘生態(tài)價值，讓更多融合生態(tài)之美與發(fā)展之興的壯美畫卷，在神州大地上恢弘鋪展。綠色，必將成為高質量發(fā)展最動人的底色。（通訊員 段晨嘉 陳婉玉 記者 王福敬）