應臺灣光彩促進會之邀請，廈門僑鄉(xiāng)促進會赴臺交流觀光團選擇在大三通伊始的日子里成行，有趣的是12月23日剛好也是大陸贈送臺灣的國寶“團團”和“園園”飛臺的好日子。
從廈門帶臺北：半個世紀的跨越
上午九點四十分，廈門僑鄉(xiāng)促進會一行20人搭乘捷安號客輪一個小時便到達金門—這個半世紀前曾經(jīng)兩門激烈炮戰(zhàn)而如今友善和平的口岸。從金門飛往臺北也只有一個小時的時間，2點正，臺灣復興航空的班機平穩(wěn)地降落在臺北松山機場，我們終于踏上了魂牽夢繞的祖國寶島臺灣，這一刻，每個人都覺得異常的激動和興奮，這條相隔50多年都跨越不了的臺灣海峽，今天終于跨過來了，兩岸同胞可以相互往來了！歷史沒有假設，但有假想，感謝美夢成真。
在機場出口處，臺灣光彩會的黃信楨副總會長和臺北分會會長陳兆忠等同胞早已拉起“歡迎廈門市僑鄉(xiāng)經(jīng)濟促進會蒞臨”的大紅布條熱情地招手歡迎我們，感激和喜悅寫滿在每個人的臉上。我們親切握手暢敘并愉快地在臺北航空站前合影留念并約好晚上再相聚。旋即大巴把我們載到“故宮博物館”，這是世界四大博物館之一，六十五萬件輪流展出的珍貴歷史文物，尤其是國寶“翠玉白菜”等讓人流連忘返；聽說兩岸故宮有合作辦展，展開交流的一些初步接觸，引起兩岸媒體高度關注。
晚上光彩會臺北分會設宴招待我們并邀請了好多政要名人：連續(xù)當七屆立委的洪秀柱女士，原住民立委孔文吉博士，前立委兩岸文教經(jīng)貿(mào)交流協(xié)會會長馮滬祥先生，國民黨臺北黨部委員、臺北市商會總干事陳四郎，臺北市政府顧問臺北市企業(yè)家菁英會會長吳木川，國民黨政策會專任委員并大陸事務部副主任徐新生先生，中華國際中小企業(yè)資源合作聯(lián)合會兩岸交流總召林中榮先生，海峽農(nóng)業(yè)基金會董事長黃一鐘先生，原住民委員會委員吳香菊女士，臺灣海峽兩岸文化經(jīng)濟經(jīng)貿(mào)保障促進會理事長黃蕓先生以及臺北分會的同仁。大家互遞名片、熱情介紹、傾談交流、暢敘和平愿景、碰杯、合影……洪秀柱女士是那么的親切友善，談笑風生，孔文吉先生是那么溫文爾雅、和藹可親，吳香菊女士還歡快地唱起了原住民歌曲。同胞情、閩臺緣感人肺腑，溢于言表。
淡水河是北臺灣的母親河，過了淡水便是板橋市，我們第一晚和第七晚都下榻板橋馥都酒店。板橋和廈門都有相同模樣、美麗聞名的菽莊花園，那是當時愛國商人林爾嘉在日本人橫行霸道臺北時憤而舉家遷往廈門前后建造的。聽說臺灣的夜市文化最大：夜市多、便利商店多，汽車旅館多，可惜我們行程安排得太滿，都沒有時間一睹士林夜市等地方風采，至于汽車旅館則是另類族群用的。而充斥臺北街頭的摩托車好象和現(xiàn)代化的大都會格格不入，盡管她擁有508米高的世界第一高樓101大樓。
寶島奇觀：野柳·日月潭·阿里山
第二天上午我們前往參觀“野柳地質公園”，觀嘗北海岸這片經(jīng)過千百年風化而形成的菌狀石、燭臺石等地質奇觀。不遠就是臺灣最北的基隆港。基隆離福州最近，水路僅需12小時便可到達，通航對西岸的福建優(yōu)勢更加明顯。以福建為試點的兩岸試航11年后的今天終于正式轉成為兩岸直航。聽說麗星郵輪有申請過從日本那霸往基隆通廈門的航線，臺中也在爭取郵輪通航都是指日可待，還有航運界關注的廈門到臺灣的客貨滾裝船運輸，許多海路客運的設想和計劃接踵而至，可謂全都浮出水面。
雄偉的“中臺禪寺”是來臺游客必到之處，這座結合中西建筑元素歷時十年才落成的佛教大廈，2001年建成，如今已成為臺灣眾多佛教徒的信仰中心。我們瞻仰贊嘆過后便繼續(xù)往南駛向南投縣的日月潭這個島內(nèi)最大的湖泊，她和阿里山在我們童年的教科書里便留下了美麗的傳說，日月潭清澈見底，阿里山則清爽宜人。整團人包乘小游艇縱覽日月潭并聆聽“船長”關于日月潭歷史的風趣介紹好不愜意！晚上我們在映涵度假酒店留宿隔天便沿著蜿蜒的S形山路奔赴久負盛名的阿里山。在南投、鋪里一帶，我們也看見不少的檳榔店，但沒有瞧到頗受爭議的檳榔西施。
阿里山在嘉義市東方72公里處，昔為臺灣的重要林場，如今則是馳名中外的森林游樂園和避暑勝地。高山鐵路、森林、云海、日出及晚霞號稱阿里山五奇，因為小火車鐵路維修，我們也只能在阿里山賓館往上的新神木群和三代木的密林里趟祥觀景，享受森林浴。其實臺灣最高的山是玉山，那是登山運動員步步為營步步驚魂的險峰。
經(jīng)臺南抵高雄：拜訪光彩促進會總部
從嘉義到臺南再到高雄是我們此行重要的一天，臺南的“延平郡王寺”俗稱“鄭成功廟”對于我們閩南人來說再熟悉不過，鄭成功是南安人，廈門是鄭成功收復臺灣的屯兵操練的前沿，鷺江上屹立著十幾米高的鄭成功石像，劍指海峽東岸，鼓浪嶼更有鄭成功博物館。后人紀念先賢在閩南和臺灣設館造廟非常普遍。臺灣信眾信奉媽祖則更多，每年客運直航“娘家”湄洲灣的進香團接踵而至，在臺灣則是臺中大甲鎮(zhèn)讕宮最盛。
在前往高雄的路上我們沒有錯過參觀氣派宏偉莊嚴的臺灣佛教的四大名山佛光山寺，數(shù)百尊和凡人一般大的菩薩、金剛栩栩如生。這里也是臺灣最大的佛教道場，創(chuàng)辦人即名僧星云法師。星云法師從來都堅信中國的統(tǒng)一是必然的趨勢，他認為從某種意義上說：“愛”是推動兩岸統(tǒng)一的最大力量。今天的和平走勢證明了星云法師的精辟見地。
臺灣光彩促進會總部在高雄芩雅區(qū)，高雄市唯一的河流愛河流經(jīng)這里，我們順著愛河向西南方向馳去，沿途也觀賞了這條充滿浪漫色彩、散發(fā)文化氣息的潺潺清流，高雄人以她為傲。在芩雅區(qū)中華四路258號，等候多時的光彩會常金海秘書長以及辦公室主任莊瑞容等同仁們便熱情地握手并引領我們到12樓會議室。我們一眼便看到掛在墻上的2007年秋兩會代表簽約姐妹會的合照。常秘書長代表駱宏賓會長對我們的到來表示最大的感謝和歡迎，蘇福倫會長也致辭致謝，跨越海峽拜訪聯(lián)誼確實是彌足珍貴。接著兩會互送禮品和書刊，光彩會是“兩岸商旅”書刊，廈門僑鄉(xiāng)促進會則是“僑鄉(xiāng)之聲”刊物。光彩總會晚上在日式酒店宴請我們，同時繼續(xù)熱絡交流。今晚他們特邀臺灣政壇的小辣椒——高雄市市議員王齡嬌女士以及高雄市政府社會局第一科長席振國先生。王齡嬌日前常飛北京進讀北京大學行政管理博士班，我們團王善鈞教授是廈門北京校友會會長，校友的話匣子就打開了。而王女士對誰都是那么親切，把自己的著作“謝謝好人、謝謝壞人”送給我們每個人一本。說到高興處，王齡嬌女士還就地跳起舞來。年輕人輪流拿起麥克風大唱閩南歌曲，女士們紛紛躍入“舞池”，手舞足蹈，比第一天臺北還狂歡。爾后雖近午夜但常秘書長又帶我們登上高雄地標85F大樓，欣賞高雄美景。高雄不愧是臺灣第二大城市，兩岸貨運直航試點正是從高雄和廈門開始，但當時要繞道香港，今朝當然是真正意義上的直航了。高雄港吞吐量原先排名世界三甲，但民進黨執(zhí)政八年高雄港集裝箱下滑到十一名的邊緣，但大三通讓高雄港爭雄又帶來了希望。
臺灣走透透：從最南端墾丁經(jīng)臺東、花蓮、宜蘭北上
隔天我們便來到臺灣最南端的墾丁公園熱帶風景區(qū)，鵝鸞鼻燈塔、貓鼻頭是臺灣海峽和巴士海峽的分界點，太平洋也從東在這里匯流，蔚為壯觀。而沿著南回公路三個小時才到達溫泉之鄉(xiāng)——臺東，我們下榻的豐泰大飯店，果然能如意泡上溫泉，這里的賓館家家都提供溫泉特色服務。
從臺東到花蓮，臺灣東海岸盡是綿延曲折的峭壁斷崖。大家在北回歸線紀念碑前休息片刻又繼續(xù)駛往花蓮。中午，光彩會花蓮分會東區(qū)總召王愛嬌女士等分會的人早已在富士林溪邊立霧客棧迎接我們并在此用野菜、山野等地方特色招待我們，花蓮縣政府社會處處長邱永年，縣市民代表會主席黃枝成，兩岸企業(yè)集團董事長吳昭南等陪同我們共進午餐。我們邊聆聽風情邊觀賞溪景，另有一番風趣。太魯閣峽谷是我們團公認的最佳風景區(qū)，長春祠、燕子口、九曲洞，兩邊全是大理石巖層，險峻奇絕、峰回路轉，連綿20公里，峽谷中的山泉從海拔3千米的合歡山急流而下，每公里落差達二、三十米。太魯閣又不愧為彩虹的故鄉(xiāng)，導游小姐還沒有介紹完大家就喊起來，眼前兩道青山夾裹著半段彩虹，絢爛七彩美不勝收。而半坡隧道平坦的山路的代價是當年出于戰(zhàn)備之需，數(shù)萬老兵在此懸崖峭壁上鑿石槽、打隧道、架橋梁，犧牲了兩百條人命，歷經(jīng)多年鋪成300公里穿過大峽谷的公路貫穿臺灣東西，這是公路建筑史上的奇跡。在九曲洞有一處地方抬頭望天可以看到交叉的山巖疊嶂形成的全幅臺灣地形，太逼真了！讓人驚嘆大自然的鬼斧神工。
沿著蘇花公路，據(jù)說是清朝時的官道，29號中午我們便抵達宜蘭。在號稱廿億臺幣建造的“傳統(tǒng)藝術中心”，我們不由聯(lián)想這與廈門園博苑的民俗布局和氛圍何其相似，完全是一脈傳承?？梢娢幕侨魏瘟α恳哺畈粩嗟?，相信今后兩岸源源不斷的民俗交流活動必然會進一步推動兩岸的和平發(fā)展。從宜蘭到臺北的雪山隧道長達12.9公里，據(jù)說是亞洲第一長的隧道。下午我們已身臨臺北。
臺北—金門：感受兩岸和平的愿景
大巴行駛在鬧市，經(jīng)過寬廣的凱格蘭達大道、總統(tǒng)府、自由廣場。這時天空飄起小雨，但我們依然饒有興趣地直奔世界第一高樓臺北101大樓，它無疑是臺灣的地標建筑，聽說用202億元新臺幣巨資建造而成。接著大家又參觀瞻仰（國父）孫中山紀念館以及目睹威嚴的守衛(wèi)交接儀式。
第八天，我們?nèi)匀淮畛藦团d航空的班機返程飛回金門。臺灣光彩會“金廈大橋基金會副董事長莊芩宗親自在機場迎候我們。金門分會又為我們設宴踐行，在臺灣的幾個地方光彩會招待都特供金門高粱酒，來此更得痛飲幾杯。我們會的周天賜先生在2001年曾和當時的市臺辦主任黃呈建等四人與金門當局李柱烽、吳成典等四人（金馬地區(qū)兩岸交流協(xié)會）率先進行“加強廈門金門民間合作協(xié)議”，包括通商、通郵、通航，供水、供電，文教合作，貿(mào)易合作。這在當時民進黨執(zhí)政時期是冒著很大風險的，當時的默契就是“只能做、不能說”，于是有了緊接著的小三通以及不斷推動兩岸的各項交流和嘗試。這次李縣長聽說老朋友來了，高興地邀請我們到縣府座談，蘇福倫會長在小三通金門游甫一開始便帶隊到金門并和縣長交談合影，這次相見倍感親切，大家期待今后能有在經(jīng)貿(mào)等方面綜合性交流合作的機會，還有“陸資入臺”的展望，期待開啟雙向投資的嶄新時代。
我們特意經(jīng)過金門，目的之一就是參觀金廈和平大橋五龍山起點。幾年來臺灣光彩促進會和金門縣長李柱烽一樣不遺余力地呼吁和推動大橋的早日興建，如今馬英九也來到這里關注并指示近期要完成評估工作，世界的目光聚焦在這里，因為這是兩岸和平，民間和政府，或者政府之間在工程項目合作開始行動的第一步！
兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。在臺灣許多場合，在與不少同胞的交流交談交往中，彼此都能掂量出對海峽對岸那份沉甸甸的感情，高度的政治智慧、和平的愿景、合作必雙贏成為共識。顯然，一個溫和、理性、漸進的兩岸政策最能得到臺灣民眾的支持。那么就讓同擁一個中國心的我們共同積極地進一步推動兩岸發(fā)展，促進祖國的統(tǒng)一大業(yè)。但愿更多的團、更多的同胞跨越海峽和我們一起去圓夢，一起分享和珍惜這遲來的愛，展望更加美好的明天。（文：李德權、郭春輝）
