現(xiàn)在，有私家車的人越來越多了。可開車這事，是“看起來很美”，內(nèi)里卻甘苦自知。比如說碰擦吧，有幾個(gè)司機(jī)沒遇到點(diǎn)小事故呢？一出事，就是“錢”，雖說有保險(xiǎn)公司，可自己“常在河邊走”，多少也得賠點(diǎn)；再者，闖紅燈問題。再小心謹(jǐn)慎的司機(jī)，在城市里開車，一年到頭也總有那么兩三次誤闖的，可“明年起闖紅燈一次扣6分”，能不讓人著急嗎？
不過，做生意的都知道：有需求就有市場。這不，誘惑開車人的“市場”說來就來了——
A你車子被撞了，我免費(fèi)給你修，好不好？
自己的車子出了問題，本該送到汽修廠處理，費(fèi)用自理或由保險(xiǎn)公司支付。沒料想有人愿意給你送到汽修廠免費(fèi)修車，你撿了便宜不說，汽修廠還能大賺一筆——看起來很美吧？
可是，揚(yáng)子晚報(bào)記者跟隨江蘇省保監(jiān)局走訪蘇錫常三地發(fā)現(xiàn)，內(nèi)幕揭開后可就不美了，“如果自家車子出現(xiàn)車損，車主為了貪小便宜找不法修理廠詐保，最終不僅愛車損失可能更大，甚至還要面臨承擔(dān)刑事責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)?！苯K保監(jiān)局人士表示。
表面修車沒花一分錢，高興嗎？
常州市民陳先生拿到駕駛證后，迫不及待地借了朋友一輛汽車練手，還車時(shí)汽車已經(jīng)撞得到處是傷，他找到朋友的汽修廠維修時(shí)，朋友竟然直接將車撞在了墻上，更想不到的是，結(jié)果更令他“驚喜”：他沒有花一分錢便把朋友的車維修好了，汽修廠也高興地拿到了1500元的維修費(fèi)。原來，這在汽修行業(yè)內(nèi)是公開的秘密，被稱為“代撞”。
背后幫你修車的“賺”了上千萬 保險(xiǎn)詐騙嫌疑人、常州江南汽修廠負(fù)責(zé)人張偉明從2011年3月至2012年7月，伙同阮某、李某等人，幫助車主李中平通過偽造車禍現(xiàn)場騙保5.8萬元。經(jīng)偵部門深入審查發(fā)現(xiàn)，常州江南汽修廠、常州華夏汽車俱樂部等5家單位，幫助200余位車主先后230次騙保，賠款總計(jì)1300余萬元。
b 去年底，江蘇保監(jiān)局與省公安廳聯(lián)合成立了“江蘇保險(xiǎn)業(yè)反保險(xiǎn)欺詐中心”。今年4月份，全省各市保險(xiǎn)協(xié)會(huì)與當(dāng)?shù)毓簿纸?jīng)偵支隊(duì)又分別聯(lián)合成立“反保險(xiǎn)欺詐工作站”，共同打擊保險(xiǎn)詐騙。目前已向公安機(jī)關(guān)移送348件涉嫌保險(xiǎn)詐騙案件，涉案金額5712萬元；受理266件，受理金額4991萬元，偵破184件，現(xiàn)已挽回?fù)p失上千萬元。僅常州就抓獲涉案人員200余人。
“壞司機(jī)”可能遭遇什么？
保險(xiǎn)理賠資深人士提醒：很多車主圖所謂的修車不花錢，結(jié)果反而是該換的零配件沒換，車子損傷更大，最終沒占到便宜，弄不好還將自己卷入涉嫌保險(xiǎn)欺詐的風(fēng)險(xiǎn)中。
根據(jù)我國《刑法》第198條第1款的規(guī)定，個(gè)人犯保險(xiǎn)詐騙罪，數(shù)額較大的，處5年以下有期徒刑或者拘役，并處1萬元以上10萬元以下罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處5年以上10年以下有期徒刑，并處2萬元以上20萬元以下罰金；數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處10年以上有期徒刑，并處2萬元以上20萬元以下罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)。
“好司機(jī)”能否給點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)呢？
保險(xiǎn)業(yè)資深人士、南京第三方保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人熊勇告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，如果車主當(dāng)年出險(xiǎn)三次以下碰擦事故的賠付金額，在1000元以下或賠付金額在商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)的60%以內(nèi)，來年續(xù)保時(shí)，正常情況下多數(shù)公司還可以給投保人商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率7折的優(yōu)惠；出險(xiǎn)兩次，給商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率7.7折優(yōu)惠；出險(xiǎn)達(dá)到3次或3次以上的，保費(fèi)就不打折或上?。怀鲭U(xiǎn)4次以上的，費(fèi)率大多上浮30%或拒保。如果投保人從A公司轉(zhuǎn)到B公司投保，即便一次險(xiǎn)沒出，如果不在A公司續(xù)保的話，也只能享7.7折優(yōu)惠。
人保財(cái)險(xiǎn)常州分公司副總史良榮建議，未來在商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場化的背景下是否可以將商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率的下限和上限作進(jìn)一步的調(diào)整？比如，對(duì)于5年沒有出險(xiǎn)的“好司機(jī)”，目前封頂?shù)馁M(fèi)率優(yōu)惠下限是打7折，以后下限是否可以打5折？而一旦車主出險(xiǎn)打破好記錄，費(fèi)率就恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)。現(xiàn)在車主出險(xiǎn)3次以內(nèi)費(fèi)率沒有什么變化，3次到5次才有變化，以后是否可以出一次險(xiǎn)就上浮一次費(fèi)率，每次上浮10%？這樣對(duì)出險(xiǎn)次數(shù)多的“壞司機(jī)”來說，投保成本不斷增加，對(duì)其或許有更大的觸動(dòng)。
B“闖紅燈一次扣6分”我替你代扣，好不好？
明年起闖紅燈一次扣6分，這個(gè)新規(guī)讓不少司機(jī)膽戰(zhàn)心驚?？蓻]想到，其中也有“商機(jī)”：揚(yáng)子晚報(bào)記者看到，近日，竟然有人在網(wǎng)上兜售起駕照分?jǐn)?shù)來了，1分開價(jià)150元。那么，這種生意在南京有“市場”嗎？揚(yáng)子晚報(bào)記者進(jìn)行了了解。
南京有人“代扣”，要價(jià)1分150元
用“明目張膽”來形容各地的駕照賣分者，一點(diǎn)也不為過。在各類生活門戶網(wǎng)站、論壇里搜索“代扣”或者“違章代扣”，就會(huì)搜出一堆駕照代扣的信息，而在淘寶上，居然也有人做這種“生意”。
那么，南京“靠譜”的代扣價(jià)格到底是多少呢？在知情者的介紹下，揚(yáng)子晚報(bào)記者加入“南京出租車交流群”，發(fā)布了自己需要買駕照分?jǐn)?shù)的信息。不一會(huì)兒，就有數(shù)名網(wǎng)友回復(fù)記者：“要多少分？”記者說自己需要6分，按照現(xiàn)在的行價(jià)，1分愿意出100元。一位網(wǎng)友直接回復(fù)說：“你報(bào)的價(jià)格，與我的價(jià)格差距太大，你找別人吧?！?
交流中記者得知，該網(wǎng)友每年在自己駕照年檢前都會(huì)在群里把自己剩余的分?jǐn)?shù)賣掉，不過每年他也只能賣出兩三分。“我只能賣給你3分，剩下的我自己還要開車！不過我3分要2000元！”
隨后，群里另一位出租車司機(jī)也給記者發(fā)來了消息，稱駕照過幾天就要年審了，今年一年才扣了3分，可以幫記者處理6分，價(jià)格是150元1分。不過這位師傅很謹(jǐn)慎，提供扣分服務(wù)之前，必須搞清楚記者是什么類型的違規(guī)才愿意賣分，而且還要查看曝光通知單。
追根究底
在南京幾乎沒有“代扣”市場
那么，“駕照代扣分”在南京到底有沒有市場呢？揚(yáng)子晚報(bào)記者采訪了交管部門。
“2004年前，確實(shí)有記分‘黃?！?，因?yàn)槟菚r(shí)駕照全國不聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在這種情況基本沒有了?！苯还苋耸空f，現(xiàn)在非現(xiàn)場處罰一般不記分，無需找“黃?！保欢F(xiàn)場處罰很多是需要記分的，但交警會(huì)當(dāng)場處理，司機(jī)根本就無法找“黃牛”來代記分。
不過該人士表示，目前只有一種違法行為會(huì)導(dǎo)致記分“黃?！钡某霈F(xiàn)，那就是在主城區(qū)48條重要道路違停?！罢迟N的是黃單子，處罰是100元記3分。”“黃?！笨赡軙?huì)聞風(fēng)而動(dòng)，代記分掙錢。這種情況排查起來確實(shí)存在難度。
至于明年1月1日闖紅燈記6分，該人士表示，如果細(xì)則出臺(tái)后也包括非現(xiàn)場執(zhí)法，那么應(yīng)會(huì)更新路口監(jiān)控，以便通過畫面來鎖定駕車人；如果只是限于現(xiàn)場執(zhí)法，那么就和現(xiàn)在一樣，記分“黃牛”也就不會(huì)因此出現(xiàn)。
