A股新能源巨頭布局產(chǎn)業(yè)鏈上游又現(xiàn)新案例。1月5日，記者查詢天眼查發(fā)現(xiàn)，先導(dǎo)薄膜材料有限公司（下稱“先導(dǎo)薄膜”）在2021年12月31日發(fā)生工商變更，新增股東涉及A股公司比亞迪、中國石化子公司中國石化集團資本有限公司、明陽智能、特變電工第一大股東新疆特變電工集團有限公司。
先導(dǎo)薄膜成立于2017年7月12日，經(jīng)營范圍包含金、銀、鉑等貴金屬蒸鍍材料及靶材研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及回收等。據(jù)公司官網(wǎng)介紹，先導(dǎo)薄膜致力于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和回收真空鍍膜用濺射靶材和蒸發(fā)材料，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于顯示、光伏、半導(dǎo)體、精密光學(xué)、數(shù)據(jù)存儲及玻璃等領(lǐng)域。
以產(chǎn)品應(yīng)用于半導(dǎo)體領(lǐng)域為例，先導(dǎo)薄膜可生產(chǎn)用于集成電路的濺射靶材，這是一種廣泛運用于半導(dǎo)體芯片制造的不可或缺材料。2020年5月20日，先導(dǎo)薄膜全資子公司先導(dǎo)薄膜材料（廣東）有限公司研發(fā)生產(chǎn)的G4.5代線鑭系稀土摻雜金屬氧化物（Ln-IZO）靶材，成功交付給華星光電。該靶材是新一代的TFT半導(dǎo)體溝道層材料，其性能可滿足未來超高清顯示、柔性顯示對溝道層材料的應(yīng)用需求。
比亞迪董事長王傳福近期表示，相較于傳統(tǒng)車，電動車對半導(dǎo)體的需求增加了5倍至10倍，而“缺芯”導(dǎo)致全球大約有700萬輛電動車沒法生產(chǎn)。同時，電動車是上半場，智能車是下半場，智能車對半導(dǎo)體的需求更大。
“成為上游企業(yè)的股東，能保證供應(yīng)鏈安全。”北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔認為，一般企業(yè)做大后就想對整個產(chǎn)業(yè)鏈有所把控，并且其選擇入股的公司大多擁有重要資源，因為該資源如果被競爭對手奪走，會影響自身的產(chǎn)能和訂單交付。
回顧2021年，面對上游原材料價格暴漲，以及保障產(chǎn)業(yè)鏈安全等目的，A股新能源巨頭爭相布局產(chǎn)業(yè)鏈上游。此前，比亞迪方面曾對于參股成立四川蜀能礦產(chǎn)有限責(zé)任公司（下稱“蜀能礦產(chǎn)”）回應(yīng)稱：“公司的投資均有戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)的考慮。”
以蜀能礦產(chǎn)為例，該公司在2021年12月30日成立，注冊資本5億元，股東包含比亞迪、四川路橋、川能動力、馬邊彝族自治縣禾豐國有資產(chǎn)有限公司，計劃綜合開發(fā)馬邊縣磷礦資源及磷酸鐵鋰項目。
張翔表示，比亞迪入股蜀能礦產(chǎn)等公司以后，在企業(yè)內(nèi)部擁有一定的話語權(quán)。一旦遭遇緊急情況，可以保證蜀能礦產(chǎn)的資源優(yōu)先供應(yīng)比亞迪，從而避免競爭對手在關(guān)鍵時刻以高價等競爭方式搶奪資源。
比亞迪曾多次提及，刀片電池的廣泛應(yīng)用，重塑了行業(yè)對磷酸鐵鋰電池的認知，加速了磷酸鐵鋰電池重回動力電池主流賽道。自2021年5月至12月，磷酸鐵鋰電池呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，導(dǎo)致上游原材料供應(yīng)持續(xù)吃緊，價格一路攀升。
同為動力電池巨頭的寧德時代，也在2021年持續(xù)發(fā)力產(chǎn)業(yè)鏈上游。以寧德時代在貴州省的布局為例，2021年10月28日，寧德時代與貴州省政府在貴陽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，寧德時代將與貴州省一起推動當?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)補鏈、延鏈、強鏈，與各方共同構(gòu)建從鋰電池、上游磷氟化工及電池材料，到下游市場應(yīng)用、電池回收的鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈體系。
2021年12月10日，寧德時代全資子公司寧德時代（貴州）新能源材料有限公司（下稱“貴州新能源材料”）成立，注冊資本10億元，經(jīng)營范圍包括礦產(chǎn)資源（非煤礦山）開采、選礦等。2021年12月31日，貴州新能源材料的子公司貴州時代礦業(yè)有限公司、貴州磷化新能源科技有限責(zé)任公司成立。
天眼查顯示，貴州時代礦業(yè)有限公司注冊資本8億元，經(jīng)營范圍包括礦產(chǎn)資源（非煤礦山）開采、礦物洗選加工等；貴州磷化新能源科技有限責(zé)任公司注冊資本1億元，經(jīng)營范圍包括磷系正極材料等新能源材料和相關(guān)電子化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售等。
（上海證券報 記者 邱德坤 編輯 邱江）
