據(jù)中國(guó)網(wǎng)報(bào)道，11月13日，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口正式開(kāi)啟，年內(nèi)第四次油價(jià)下調(diào)“箭在弦上”.機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)降價(jià)時(shí)間將推遲至15日凌晨，幅度在300元至350元/噸，屆時(shí)北上廣等地93#汽油將重回“7”元時(shí)代。
伴隨著此次調(diào)價(jià)窗口的開(kāi)啟，成品油新定價(jià)機(jī)制出臺(tái)的呼聲再起。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)通脹水平得到控制，而后期國(guó)際原油價(jià)格暴漲可能性較小，若油價(jià)繼續(xù)回落，新機(jī)制出臺(tái)的時(shí)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)。
大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月12日三地（辛塔、迪拜、布倫特DTD）原油當(dāng)日均價(jià)每桶109.527美元，近22日均價(jià)每桶108.781美元，較9月7日基準(zhǔn)價(jià)下跌4.01%.息旺能源、卓創(chuàng)資訊、中宇資訊等多個(gè)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)的三地原油變化率均已突破了-4%的調(diào)價(jià)紅線。
“據(jù)悉由于發(fā)改委監(jiān)測(cè)的三地原油變化率數(shù)據(jù)目前暫時(shí)未到-4%,因此預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)時(shí)間將推遲至15日凌晨，調(diào)價(jià)幅度在300元至350元/噸。折合升價(jià)，90#汽油0.22元至0.26元，93#汽油0.24元至0.28元，0#柴油0.26元至0.30元?！苯疸y島分析師韓景媛告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。
息旺能源分析師廖凱舜預(yù)計(jì)，完全接軌的跌幅預(yù)計(jì)在310元/噸，但不排除彌補(bǔ)前期未接軌導(dǎo)致的國(guó)內(nèi)外價(jià)差，此次零售下調(diào)幅度再適當(dāng)收窄，或至250元/噸。
按照目前定價(jià)機(jī)制改革的最新思路，新機(jī)制將縮短調(diào)價(jià)周期，將22天改為10天，與此同時(shí)，“4%”的漲跌幅作為調(diào)整成品油價(jià)格的硬性條件則很有可能被取消。
11月13日，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口正式開(kāi)啟，年內(nèi)第四次油價(jià)下調(diào)“箭在弦上”.機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)降價(jià)時(shí)間將推遲至15日凌晨，幅度在300元至350元/噸，屆時(shí)北上廣等地93#汽油將重回“7”元時(shí)代。
伴隨著此次調(diào)價(jià)窗口的開(kāi)啟，成品油新定價(jià)機(jī)制出臺(tái)的呼聲再起。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)通脹水平得到控制，而后期國(guó)際原油價(jià)格暴漲可能性較小，若油價(jià)繼續(xù)回落，新機(jī)制出臺(tái)的時(shí)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)。
大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月12日三地（辛塔、迪拜、布倫特DTD）原油當(dāng)日均價(jià)每桶109.527美元，近22日均價(jià)每桶108.781美元，較9月7日基準(zhǔn)價(jià)下跌4.01%.息旺能源、卓創(chuàng)資訊、中宇資訊等多個(gè)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)的三地原油變化率均已突破了-4%的調(diào)價(jià)紅線。
“據(jù)悉由于發(fā)改委監(jiān)測(cè)的三地原油變化率數(shù)據(jù)目前暫時(shí)未到-4%,因此預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)時(shí)間將推遲至15日凌晨，調(diào)價(jià)幅度在300元至350元/噸。折合升價(jià)，90#汽油0.22元至0.26元，93#汽油0.24元至0.28元，0#柴油0.26元至0.30元?！苯疸y島分析師韓景媛告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。
息旺能源分析師廖凱舜預(yù)計(jì)，完全接軌的跌幅預(yù)計(jì)在310元/噸，但不排除彌補(bǔ)前期未接軌導(dǎo)致的國(guó)內(nèi)外價(jià)差，此次零售下調(diào)幅度再適當(dāng)收窄，或至250元/噸。
按照目前定價(jià)機(jī)制改革的最新思路，新機(jī)制將縮短調(diào)價(jià)周期，將22天改為10天，與此同時(shí)，“4%”的漲跌幅作為調(diào)整成品油價(jià)格的硬性條件則很有可能被取消。
責(zé)任編輯：陳仲
