據(jù)路透社報道，11月15日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，因全球供應瓶頸打擊出口和企業(yè)支出，日本經(jīng)濟今年第三季度萎縮速度遠超預期。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度日本實際國內生產總值（GDP）環(huán)比下降0.8%，按年率計算下降3%，遠遜于市場的預期中值。由于新冠變異病毒毒株迅速擴散，三季度日本多地實施緊急狀態(tài)，占日本經(jīng)濟比重二分之一以上的個人消費環(huán)比下降1.1%；企業(yè)設備投資環(huán)比下降3.8%。

　　與此同時，受汽車零部件及芯片供給不足影響，日本貨物及服務貿易出口當季環(huán)比下降2.1%，進口環(huán)比下降2.7%。由于進口降幅大于出口降幅，凈出口與上季相比有所增加。從內外需對日本經(jīng)濟增長的貢獻度來看，內需對當季經(jīng)濟增長的貢獻為負0.9個百分點，外需貢獻為0.1個百分點。

　　盡管許多分析師預計，隨著疫情限制措施的放松，日本經(jīng)濟將出現(xiàn)反彈，但日本農林中金綜合研究所首席經(jīng)濟學家南武志分析說：“由于供應鏈約束，收縮幅度遠遠大于預期，這嚴重打擊了日本汽車產出和資本支出。”

　　分析師表示，日本對汽車業(yè)的嚴重依賴意味著其經(jīng)濟比其他國家更容易受到貿易中斷的影響。三菱日聯(lián)研究與咨詢公司首席經(jīng)濟學家小林信一郎表示，汽車制造業(yè)在日本制造業(yè)中占很大比重，許多轉包商都受到了直接影響。

　　據(jù)日本媒體報道，11月12日，日本政府宣布計劃實施規(guī)模超40萬億日元的新一輪經(jīng)濟刺激計劃，規(guī)模高于日本執(zhí)政聯(lián)盟建議提出的30萬億日元，這一規(guī)模接近日本2020年4月創(chuàng)紀錄的針對新冠肺炎的經(jīng)濟援助方案。日本經(jīng)濟產業(yè)大臣萩生田光一表示，該計劃將包括一項緊急加強芯片產業(yè)的計劃，政府還將制定一項電池戰(zhàn)略，這是綠色和數(shù)字增長領域的關鍵。

　　但一些經(jīng)濟學家對該計劃近期對經(jīng)濟增長的作用表示懷疑。有分析師表示，該計劃可能是短期和長期增長措施的混合體，焦點可能模糊不清，因此短期內不會有太大影響。

　　《日本經(jīng)濟新聞》的報道稱，日本政府經(jīng)濟刺激政策側重于提供家庭補貼，如果不提高生產力、促進經(jīng)濟增長，日本就可能在低增長中出現(xiàn)財政惡化。日本央行前董事會成員、野村綜合研究所首席經(jīng)濟學家木內登英說，計入通脹影響的實際GDP要到2023年下半年才能恢復到疫情前的水平。 （記者：秦天弘 來源：經(jīng)濟參考報）