近期，美國和日本的業(yè)界頻頻發(fā)聲，認為雖然人工智能（AI）應(yīng)用浪潮已經(jīng)顯現(xiàn)，但在不同行業(yè)和區(qū)域的應(yīng)用可能出現(xiàn)速度不一和分化的態(tài)勢。

　　摩根大通首席執(zhí)行官戴蒙8日在給股東的信函中指出，他相信人工智能將如蒸汽機，有望帶來重大變革。

　　他寫道：“我們充分相信AI將給社會帶來非同凡響的結(jié)果，變革力度也許類似過去數(shù)百年來的重大科技發(fā)明，如印刷機、蒸汽機、電力、運算、網(wǎng)絡(luò)等”。

　　據(jù)他介紹，摩根大通已找出AI在營銷、反欺詐、風(fēng)險防控等領(lǐng)域的400多種用途，并聘用數(shù)千名AI專家和數(shù)據(jù)科學(xué)家，開始尋求部署生成式AI。他認為，隨著時間推移，AI有潛力擴增至幾乎所有工作，并影響公司的勞動力組成。

　　據(jù)《華爾街日報》報道，近期，微軟的Copilot、谷歌的Gemini和OpenAI的ChatGPT都試圖將生成式AI引入到商業(yè)領(lǐng)域。支持者希望這項技術(shù)能帶來變革。例如，瑞典金融科技公司Klarna今年2月表示，ChatGPT工具現(xiàn)在可以完成700名客服人員的工作。

　　但許多公司還在觀望。美國人口普查局3月份發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，估計只有5.4%的企業(yè)使用某種類型的AI來生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)。

　　研究公司Gartner3月發(fā)布的一份報告顯示，最可能打算采用生成式AI的是生命科學(xué)、石油和天然氣企業(yè)以及通信服務(wù)提供商，這些行業(yè)中有42%-49%的公司表示有此意向。但許多調(diào)查顯示，大多數(shù)表示要采用AI的公司最終都沒有采用，Gartner將這種現(xiàn)象稱為“雄心與成果之間的差距”。

　　雖然大型企業(yè)比小型企業(yè)更有可能采用生成式AI，但大企業(yè)也清楚生成式AI有可能造成安全風(fēng)險。思科系統(tǒng)（Cisco　Systems）最近對隱私和安全專業(yè)人士進行了一項調(diào)查，92%的受訪者認為，生成式AI與其他技術(shù)有本質(zhì)區(qū)別，需要新技術(shù)來管理數(shù)據(jù)和風(fēng)險。超過四分之一的受訪者甚至禁止使用生成式AI。

　　時間可能是限制廣泛應(yīng)用的主要因素。搜索引擎和社交媒體這兩項互聯(lián)網(wǎng)時代的開創(chuàng)性技術(shù)歷經(jīng)多年時間才得以普及。根據(jù)皮尤研究中心（Pew　Research　Center）的數(shù)據(jù)，到2002年，也就是谷歌成立四年后，只有29%的互聯(lián)網(wǎng)用戶日常會使用搜索引擎。瑞銀集團（UBS）的分析師稱，ChatGPT在2022年11月推出兩個月后就積累了1億月活用戶，成為當(dāng)時歷史上用戶群增長最快的應(yīng)用。

　　另外，日本業(yè)界本周發(fā)出對AI應(yīng)用較為謹慎的聲音?！度A爾街日報》援引日本電信電話公司（NTT）和《讀賣新聞》在本周發(fā)布的公告指出，生成式AI有提高生產(chǎn)力方面的潛在益處，但總體上對該技術(shù)持懷疑態(tài)度。

　　這兩家機構(gòu)表示，自去年以來，他們一直在慶應(yīng)義塾大學(xué)研究人員指導(dǎo)的一個研究小組中分析生成式AI的影響。他們認為AI工具有時會不顧道德或準(zhǔn)確性，只為吸引用戶的注意力而設(shè)計，安全性的短板亟待監(jiān)管方與多方協(xié)調(diào)解決。（來源： 經(jīng)濟參考報）