據(jù)外媒報(bào)道，美國電動(dòng)汽車廠商特斯拉的股票價(jià)格近日大幅下跌將近9%。此前，特斯拉自動(dòng)駕駛出租車發(fā)布會(huì)令投資者失望。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在自動(dòng)駕駛出租車的發(fā)布會(huì)上說，希望在2027年前生產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車，每輛售價(jià)不到3萬美元。據(jù)悉，這款名為Cybercab的自動(dòng)駕駛出租車為低矮、雙座、運(yùn)動(dòng)型轎跑車。

　　馬斯克表示，希望使自動(dòng)駕駛出租車的運(yùn)營成本低于公共交通，并預(yù)測隨著時(shí)間的推移，Cybercab的運(yùn)營成本將降至每英里20美分。

　　馬斯克預(yù)期，特斯拉Model　3和Model　Y車型明年將搭載“無人全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)在得克薩斯州和加利福尼亞州上路。

　　特斯拉的自動(dòng)駕駛出租車方案與可容納多名乘客和行李的典型出租車截然不同，這讓投資者和分析師感到困惑。投資者認(rèn)為該設(shè)計(jì)存在問題并缺乏財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。上述方案發(fā)布后，特斯拉股價(jià)11日大幅下跌8.78%，報(bào)收于每股217.8美元。美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道11日報(bào)道，特斯拉股價(jià)今年迄今累計(jì)下跌12%，在過去12個(gè)月間下跌17%。

　　不少業(yè)內(nèi)專家表示，自動(dòng)駕駛出租車應(yīng)該效仿普通出租車，擁有更多空間，否則難以滿足家庭前往餐廳或乘客帶行李去機(jī)場等需求，或只能吸引小眾客戶，市場將非常有限。馬斯克展示的一款最多可容納20人的未來主義自動(dòng)駕駛車型Robovan，尚缺乏上市時(shí)間等具體細(xì)節(jié)。

　　馬斯克沒有說明特斯拉能多快量產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車并獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，也沒有說明將如何應(yīng)對字母表旗下的Waymo公司等競爭對手，后者已經(jīng)在美國一些城市投入運(yùn)營其自動(dòng)駕駛出租車。據(jù)悉，Waymo擁有一支由大約700輛捷豹路虎汽車組成的自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)，每輛車可容納4名乘客，與亞馬遜Zoox自動(dòng)駕駛出租車的座位數(shù)量相同。

　　有分析指出，在電動(dòng)汽車需求放緩的情況下，交付自動(dòng)駕駛出租車并占領(lǐng)仍處于起步階段且受到嚴(yán)格監(jiān)管的相關(guān)市場對特斯拉來說至關(guān)重要。

　　馬斯克今年取消了制造更小、更便宜的電動(dòng)汽車的計(jì)劃，并將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到推進(jìn)特斯拉的自動(dòng)駕駛布局上。他表示，自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)可能會(huì)使特斯拉的估值從目前的約7000億美元飆升至5萬億美元。

　　特斯拉投資者卡森集團(tuán)的分析師布雷克·安德瑟表示，如果Cybercab作為一款低成本的大眾市場車型來增加特斯拉的吸引力，那么雙座設(shè)計(jì)就沒有意義。這可能是特斯拉快速將一些想法推向市場的一種方式。（來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）