?2、民航新規(guī)：800公里以下航線(xiàn)票價(jià)放開(kāi)
由中國(guó)民航局、國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于深化民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)改革有關(guān)問(wèn)題的通知》將于11月1日起實(shí)施。
通知要求進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)航線(xiàn)范圍，800公里以下航線(xiàn)、800公里以上與高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)形成競(jìng)爭(zhēng)航線(xiàn)旅客運(yùn)輸票價(jià)由航空公司已發(fā)自主制定。同時(shí)航空公司上調(diào)市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)航線(xiàn)無(wú)折扣的公布票價(jià)，原則上每航季不得超過(guò)10條航線(xiàn)，每條航線(xiàn)每航季票價(jià)上調(diào)幅度累計(jì)不超過(guò)10%。
民航業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，淡季票價(jià)低，旺季票價(jià)高這是不變的市場(chǎng)規(guī)律。將價(jià)格交給市場(chǎng)，勢(shì)必帶來(lái)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，旅客將受益。且航空公司全票價(jià)上漲后的主要利潤(rùn)更多來(lái)自于商務(wù)旅客，他們對(duì)票價(jià)不敏感、時(shí)間靈活性要求高，其訂票周期短。
