【延伸閱讀】境外媒體稱中國邁向極地科考強(qiáng)國：南極戰(zhàn)略引人期待

參考消息網(wǎng)5月23日?qǐng)?bào)道 境外媒體稱，北京將首次舉辦南極條約協(xié)商會(huì)議。22日開始的第40屆南極條約協(xié)商會(huì)議，對(duì)在南北極地區(qū)作用不斷擴(kuò)大的中國來說是一個(gè)重要的里程碑，也是顯示其致力于南極及其海洋保護(hù)的絕佳機(jī)會(huì)。

據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站5月21日?qǐng)?bào)道，1983年，中國加入了該條約，如今中國在該地區(qū)發(fā)揮著重要作用。中國在南極洲有4個(gè)科考站，而且還將在羅斯海地區(qū)建造第五個(gè)科考站。“雪龍”號(hào)破冰船每年都要到這個(gè)冰雪覆蓋的大陸進(jìn)行科考；2015年，一架新型固定翼飛機(jī)加入到中國在那里的活動(dòng)。

報(bào)道稱，在包括極地區(qū)域在內(nèi)的新領(lǐng)域的國際規(guī)則制定方面，中國希望發(fā)揮主動(dòng)作用，但是它卻未發(fā)布其南極戰(zhàn)略。這使得一些分析家懷疑，作為一個(gè)渴求資源的大國，中國希望這個(gè)大陸對(duì)采礦開放。中國每次談到“利用”南極，都會(huì)令很多人猜測其意圖。

報(bào)道稱，如果中國希望建立信任，樹立權(quán)威，那么就應(yīng)該像其他國家一樣制定和公布南極戰(zhàn)略，包括其利益和方針，就像為“一帶一路”倡議提出“愿景與行動(dòng)”那樣。關(guān)于南極的此類文件將解釋中國的極地政策，使其他國家能夠基于共同的利益與之進(jìn)行協(xié)作，這還將為承擔(dān)這項(xiàng)任務(wù)的中國官員賦予權(quán)力并使公共開支合法化，負(fù)責(zé)任而且透明的南極決策將使中國在該地區(qū)有更大的發(fā)言權(quán)。

報(bào)道稱，中國最雄心勃勃的計(jì)劃之一是應(yīng)對(duì)氣候變化和打造可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，因此按照邏輯，它下一步應(yīng)該是，在其正式的南極戰(zhàn)略中，使其極地政策符合環(huán)境承諾，并在保護(hù)和科研方面起帶頭作用。

另據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站5月22日?qǐng)?bào)道，22日，南極條約協(xié)商會(huì)議首次在中國召開。中國的南極考察歷史僅有短短的33年，但這33年來，中國向極地考察強(qiáng)國的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

1984年，中國首支南極洲考察隊(duì)成立，隊(duì)長郭琨率領(lǐng)考察隊(duì)員奔赴南極，并快速建成長城站。此后，中國相繼建成了中山站、昆侖站和泰山站，如今，第五個(gè)中國科考站也已經(jīng)在羅斯海地區(qū)完成規(guī)劃選址，即將開建。

報(bào)道稱，33年來，中國在南極科考中初步建立了一支門類齊全、體系完備的科研隊(duì)伍，組建了一批重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

國家海洋局局長王宏表示，下一步，中國將加快建立覆蓋包含南北極在內(nèi)的全球海洋立體觀測網(wǎng)，構(gòu)建國際合作平臺(tái)。

2015年12月7日，中國首架極地固定翼飛機(jī)“雪鷹601”在南極中山站附近的冰蓋機(jī)場成功試飛。 新華社記者 朱基釵 攝

（2017-05-23 08:41:41）