6日上午8時許，港珠澳大橋珠海公路口岸熙熙攘攘，隨著一名旅客經邊檢智能快捷通道完成“刷臉”通關，經港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳三地的旅客突破1億人次。

　　港珠澳大橋邊檢站站長陳發(fā)球對大橋通關數據如數家珍。他感慨道：“突破第1個5000萬人次花了超過5年，而突破第2個5000萬人次，僅過了1年8個月。”

　　港珠澳大橋全長55公里，是世界最長的跨海大橋，歷經6年籌備、9年施工，數萬名建設者披荊斬棘，創(chuàng)造了世界橋梁史上的奇跡。2018年10月，大橋正式建成通車，香港到珠海、澳門的車程從3個小時縮短至約45分鐘，大大縮短三地時空距離。隨著“澳車北上”“港車北上”“粵車南下”等政策相繼實施，大橋見證了粵港澳大灣區(qū)融合的加速度。

　　數據反映了港澳居民奔赴內地的高漲熱情。自口岸開通以來，出入境港澳居民已超過5873萬人次，占口岸客流總量的58.7%，2025年出入境港澳居民數量近1800萬人次，較2019年增長近300%。經港珠澳大橋邊檢站查驗港澳單牌車數量已超過840萬輛次。駕車通過大橋“北上”，正成為港澳居民的日常生活方式。

　　與“北上”交相輝映的，是涌動的“南下”熱潮。自口岸開通以來，經港珠澳大橋邊檢站查驗內地旅客數量已超過3938萬人次，僅2025年就超過1257萬人次，創(chuàng)歷史新高。最近隨著“粵車南下”政策實施，內地居民更是可以駕車經大橋前往香港，截至目前，已有超800輛廣東私家車完成“粵車南下”邊檢備案。

　　在內地與港澳雙向奔赴的同時，外國旅客也通過這座世界級橋梁感受活力澎湃的大灣區(qū)。作為與香港國際機場陸路直達口岸和240小時過境免簽入境口岸，港珠澳大橋珠海公路口岸24小時通關，與香港國際機場24小時運營形成無縫銜接，加上“經珠港飛”等政策實施，讓越來越多的國際旅客選擇經港珠澳大橋通行。2025年，經港珠澳大橋邊檢站查驗的外國旅客數量超56.9萬人次，同比增長超過28.7%。

　　“港珠澳大橋客流量和車流量跨越式增長背后，是大灣區(qū)經濟社會不斷深度融合。這座‘圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋’正成為粵港澳同心、同行、同興的生動寫照。”暨南大學特區(qū)港澳經濟研究所副所長謝寶劍說。（來源：經濟參考報）