臺海網(wǎng)3月16日訊 據(jù)報中國新聞網(wǎng)道，3月15日央視3.15晚會曝光，江淮同悅轎車為了節(jié)約成本，采用價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生銹，給車主帶來極大安全隱患。

　　江淮同悅屢次被爆鋼板生銹

　　江蘇的王先生發(fā)現(xiàn)，剛買了一年多的江淮同悅轎車，車身上就莫名其妙的出現(xiàn)了很多鼓包。挑開引擎蓋上的小鼓包，王先生吃驚地發(fā)現(xiàn)鼓包下面的鋼板竟然已經生銹了。王先生向記者展示：“像牛皮癬一樣這邊冒一點，那邊冒一點。全是黑顏色的，都氧化掉了。”

　　杭州的潘先生發(fā)現(xiàn)剛買了一年多的江淮同悅轎車也起了很多鼓包。杭州的曹女士也發(fā)現(xiàn)剛買了兩年多的江淮同悅轎車，車身的下圍竟然銹出了一個大洞，甚至能伸進四個手指。

　　與此同時，不少江淮同悅車主也都陸續(xù)發(fā)現(xiàn)類似問題。

　　在車身剛出現(xiàn)鼓包的時候，4S店并不承認鼓包是由于生銹造成的，而稱是漆面問題。直到有些車輛出現(xiàn)了銹穿現(xiàn)象之后，車主們才發(fā)現(xiàn)其是從里面生銹，然后爛出來，才從外面看到。車主發(fā)現(xiàn)，車身漆面之所以出現(xiàn)鼓包是由于鋼板生銹造成的，而且由于鋼板是從內向外銹蝕，等到車主發(fā)現(xiàn)時，往往鋼板銹蝕已經很嚴重了。

　　一位車主表示：“現(xiàn)在生銹的位置在右后輪眉，這一塊是保障我后排乘客安全的重點位置，這一塊生銹了那我們安全性何在？”

　　修補生銹鋼板：封堵縫隙、局部切割、大面積切割

　　看著車身上一個個銹出的窟窿，車主們在互聯(lián)網(wǎng)上成立了江淮汽車維權群，很快來自全國各地的四百多名車主通過網(wǎng)絡講述自己的遭遇。一些江淮車主開始跟廠家聯(lián)系，希望廠家能給個明確的答復。

　　2011年10月，在車主們不斷的質疑聲中，江淮汽車的態(tài)度慢慢發(fā)生了變化，決定為找上門的車主免費噴甲和封堵縫隙。車主溫先生表示，車主要主動詢問4S店才會告知，但是如果是不知道的車主根本不會通知。

　　一位車主稱，江淮明知道這車有缺陷，但廠家和4S店并沒有通知車主，打電話過去他們才說讓車主過去看一看，也沒有給出明確的答復。

　　然而，江淮汽車躲躲閃閃的態(tài)度讓車主們感到，似乎在有意隱瞞著什么。

　　接下來的幾個月里，接受了這項免費維修服務的車主們又陸續(xù)發(fā)現(xiàn)，鼓包現(xiàn)象依然在繼續(xù)，而且生銹面積還在擴大。

　　一位上海車主說：“我們查了一下資料，如果說它生銹1%的話，它整體的安全性能會下降5%---10%，那我們現(xiàn)在都快銹穿了，那下降了多少?。俊?/P>

　　面對車主們的質疑，江淮汽車再次改變了維修政策，對鋼板已經銹穿的車輛進行局部部位的修補。

　　車主溫先生說：“把周圍的這塊鐵板把它割下來，然后找一塊鐵板焊上去”

　　另一位車主則對江淮的做法提出質疑：“把我車切來切去的切成什么樣子了？這兒一個補丁，那一個補丁那還叫車嗎？跟事故車有什么區(qū)別嗎？”

　　有車主懷疑這樣的修補能不能解決車輛生銹的問題。一位山東濰坊付先生對此始終心存疑慮，在經過了修補維修7個月后，當他把內窺鏡伸進修補后的側圍里邊，卻發(fā)現(xiàn)修補部分已再次生銹，先前噴的防銹漆也都一片片的脫落，縫隙焊接處銹跡更加明顯。顯然這樣的修補也屬于治標不治本，車主們不再接受這種維修方案。

　　隨后，江淮同悅4S店不得不再次出臺了第三種維修方案，加大了切割面積，把車身兩側下圍以及后輪的輪眉處整體切割掉，然后新再焊上新的鋼板。在杭州一家江淮汽車4S店的維修車間里，維修師傅正熟練對一輛同悅轎車進行切割。切割之后工人又用大錘和撬棍把這塊生銹的部位從車身上撬了下來。在切割下來的鋼板上可以清楚的看到整塊鋼板已經全部生銹！

　　焊上新的鋼板后，再經過噴漆處理后，雖然外觀上與原來沒有什么不同，但是車主們也表示出一些擔憂，原來廠家宣傳的無焊點一體式側圍鋼板、經過了這樣的維修，車輛的安全性還有保障嗎？

　　然而，對于車主們的擔憂，4S店卻始終拿不出任何來書面說明或是檢測報告，對車主們只是進行口頭解釋。上海江淮汽車4S店稱：“車都是焊接出來的，大架都是焊接的，這個你放心。”無奈之下，一些車身銹蝕嚴重的車主不得不陸續(xù)接受這樣大面積切割的維修方式。

　　兩年的時間里，江淮同悅的車主們經歷過封堵縫隙、局部切割、大面積切割等維修方式。如今，江淮4S店只是對找上門來的車主，給予免費的切割維修。對于生銹的原因，廠家卻始終沒有給出解釋。

　　江淮同悅承認用普通鋼板代替鍍鋅板

　　面對車主們的質疑，一些江淮汽車4s店的工作人員給出了這樣的解釋。上海一家4S店稱：“只能說他設計的不是很合理?！币患液贾?S店則表示：“一個是材質的問題，還有是設計，設計不到位，有孔，水進去以后這水就流不出來了那水就會積在里邊，這個自然而然就爛了！”

　　2013年1月，央視記者在采訪江淮汽車股份有限公司客戶服務部經理白喆時，白喆承認公司為了節(jié)約成本沒有使用防腐性能較好的鍍鋅板，而是采用了價格相對便宜的普通鋼板。

　　白喆表示：“特別是對于7萬元以下的車，因為他不可能全部用鍍鋅板，因為他這個事情也不能明講是吧！”

　　對于設計是否合理這個問題 ，白喆始終不予正面回答，但是他一再承諾江淮汽車對于這些生銹車輛還是會負責任的。白喆說：“只要你出現(xiàn)問題，只要你的車一直在4S店修，我們都可以承諾給你免費修。這個事情就不要對外明講。”