臺海網(wǎng)5月5日訊 據(jù)新京報報道，(記者劉洋)飛行員魏先生辭職時，遭遇老東家中國聯(lián)合航空公司(簡稱聯(lián)航)索要153萬培訓費。

　　近日，魏先生認為聯(lián)航要求不符《勞動法》規(guī)定，將對方告上法庭，要求不支付費用解約。

　　該案已在豐臺法院立案。

　　離職飛行員拒付培訓費

　　魏先生稱，2006年8月，他與聯(lián)航建立勞動關系，擔任飛行員工作。2012年1月，他向聯(lián)航提出解除勞動關系。聯(lián)航提起勞動仲裁，仲裁裁定他向聯(lián)航支付培訓費人民幣153萬元。

　　“他們的理由是找到下家，讓下家給培訓費。但是沒有下家，我怎么賠得起？”魏先生說，他入職聯(lián)航后，雙方?jīng)]簽訂任何培訓協(xié)議，不存在服務期，且聯(lián)航對他進行的一些模擬機復訓也屬于飛行執(zhí)勤期的一部分，是需要支付勞動報酬的工作任務，是他正常工作內(nèi)容的一部分。

　　魏先生起訴聯(lián)航，要求確認雙方的勞動關系于2012年2月解除，判令聯(lián)航出具解除勞動關系證明并辦理相關檔案、社保、飛行記錄、證照的轉(zhuǎn)移等，同時要求法院判令不需向被告支付培訓費人民幣153萬余元。

　　五部委等文件是否適用

　　為何被仲裁153萬的“天價”培訓費？

　　魏先生代理人、北京航空法學會常務副會長兼秘書長張起淮介紹，本案中，聯(lián)航依照的是最高法院于2005年轉(zhuǎn)發(fā)五部委及民航總局的文件，文件規(guī)定飛行員流動，下家要向上家支付招錄費等70萬元，飛行員任職每年遞增20%，最高210萬。

　　“魏先生沒有和航空公司簽訂培訓協(xié)議，沒有約定服務期，無法計算培訓費如何補償?！睆埰鸹凑f，2005年的文件明確下家向上家支付費用，但在未找到下家情況下，由飛行員本人拿出153萬明顯不合理。另外，《勞動合同法》在2008年生效實施，2005年的規(guī)定就沒有了依據(jù)。

　　昨天，聯(lián)航的相關人員在電話中稱，“公司不方便回應”，并表示還未收到起訴書。