10日下調(diào)已無可能性
據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，發(fā)改委最近兩次調(diào)整油價，均為在達到第22個工作日時即及時調(diào)整，節(jié)前原油市場連續(xù)4個交易日的下跌，也讓有車一族看到了在10月10日下調(diào)油價的曙光。
但中秋國慶期間，原油市場暴漲暴跌。即有10月3日因歐元區(qū)服務業(yè)PMI及中國非制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)打壓，油價大跌3美元以上，又有次日受地緣政治因素影響下的強勁反彈，導致三地原油變化率跌勢放緩。
截至10月9日，金銀島、中宇等資訊機構(gòu)檢測的三地原油變化率均僅在-2%左右，在距9月11日油價上調(diào)后的第22個工作日(即10月10日)，國際市場原油移動平均價格變化跌破-4%已無可能，調(diào)價窗口將不會打開。
本月調(diào)整成小概率事件
由于美國大選在即勢必會控制油價上漲，全球經(jīng)濟下行風險依然存在導致原油需求持續(xù)低迷，預計原油后市將持續(xù)下行。
金銀島分析師趙旭認為，若后期國際油價持續(xù)跌破90美元，則國際油價變化率可能在10月25日前后達到-4%。
中宇成品油分析師桑瀟則表示，若國際原油現(xiàn)貨價格維持目前價位，那么整個10月份三地變化率都將無法觸及-4%的調(diào)價紅線。我們假設原油現(xiàn)貨價格下跌2美元/桶以上并持續(xù)運行至11月初，三地變化率才會跌破-4%。
但國際油價走勢不定，諸多利好利空消息將對油價影響較為明顯，從而影響國內(nèi)成品油調(diào)價窗口能否開啟，桑瀟說。
批發(fā)和零售降價促銷力度或加大
目前國內(nèi)市場調(diào)價預期仍存，同時觀望情緒開始升溫，中間商、貿(mào)易商保持底倉運行為主，秋季農(nóng)業(yè)用油和冬季來臨前工程趕工用油需求暫時不明顯，國內(nèi)成品油市場交投低迷。
而且中秋、國慶雙節(jié)期間，兩桶油等主營單位假期停止開票，僅能提貨，因此下游用戶大多在假期開始之間完成備貨，另有部分終端用戶放假停工，導致整體批發(fā)環(huán)節(jié)市場清淡，少有成交。
趙旭表示，截至8日上午，主營單位假期的銷售數(shù)據(jù)尚未整理出爐，但是內(nèi)部人士對金銀島表示，汽柴油批發(fā)方面銷售較為慘淡，加上九月份只完成了70%的計劃，因而本月任務壓力較大。10月8日價格相對國慶長假前汽柴油價格守穩(wěn)居多，部分地區(qū)價格出現(xiàn)松動，跌價幅度從50-300元/噸不等。
在零售環(huán)節(jié)，由于目前批零差價較大，零售利潤空間充足，多地加油站執(zhí)行優(yōu)惠促銷政策。批發(fā)價格的走低將使得零售利潤空間加大，加油站零售促銷力度及范圍也將擴大。
《廣州日報》報道稱，在降價預期下，不少加油站競相促銷“讓利”，讓利幅度在0.1~0.3元之間，消費者提前享受“降價福利”。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)也顯示，華北地區(qū)80%以上的加油站出現(xiàn)降價促銷現(xiàn)象，其中降價幅度在0.1-0.2元/升不一。
桑瀟分析稱，目前成品油 “旺季不旺”的局面表現(xiàn)明顯，市場看跌氛圍較為濃郁，10月份中下旬市場僵持局面或?qū)⒀永m(xù)，部分汽柴油價有望穩(wěn)中松動下滑，優(yōu)惠政策或加大。
