根據(jù)導(dǎo)報(bào)記者了解,事發(fā)路段限速為60km/h,而按照這份司法鑒定意見,兩車在事發(fā)前的行車速度已明顯超過(guò)限定時(shí)速。
此外,試駕車死者家屬傅先生昨日說(shuō),據(jù)他了解,雷諾試駕車并不是雷諾公司的,而是屬于當(dāng)時(shí)試駕車輛的公司男員工、死者陳某個(gè)人的。傅先生的妻子去雷諾公司看車試駕,并在上車前和公司簽下了一份合同?!袄字Z公司的試駕車管理很混亂,個(gè)人的車怎么能用作‘試駕車’?!备迪壬f(shuō),到目前,沒有公司的相關(guān)人員對(duì)家屬賠禮道歉。按理,“簽了合同,出了事故,雷諾公司就該負(fù)責(zé)”。
傅先生還說(shuō),事發(fā)時(shí),奧迪Q7占道行駛,導(dǎo)致兩車相撞,而雷諾車超速太嚴(yán)重,以致于車內(nèi)人員死亡。
不過(guò),對(duì)于“奧迪Q7占道行駛”問(wèn)題,導(dǎo)報(bào)記者昨日未能從新羅區(qū)交巡警大隊(duì)得到證實(shí)。
針對(duì)家屬所說(shuō)的這份鑒定書,新羅區(qū)交巡警大隊(duì)相關(guān)人員表示,這僅為兩車車速鑒定,而最終的事故責(zé)任認(rèn)定,還有待進(jìn)一步的分析。
【此前報(bào)道】