▲目前，該處破損已經修復
昨日，導報記者走訪現場并采訪相關部門，新羅區(qū)公路分局工作人員介紹，目前已將局部裸露修繕完畢，橋還將繼續(xù)“服役”，下一步將向上級匯報，爭取整治計劃。
現場：大車經過，整座橋會“顫抖” 此前網友提供的圖片顯示，在一處寬約1米的橋面淺坑里，相互交錯的鋼筋裸露在外，清晰可見，幾根鋼筋還被車輛碾軋而翹起。昨日，導報記者來到現場看見，橋長近50米、寬約4米，橋面上車流量大，交通擁擠，鋼筋裸露處已修復。
在橋的兩端，有限重“15t”標識，可短短幾分鐘，橋面就經過近10輛大卡車，載有沙石等，重量遠超限重。站在橋上，導報記者發(fā)現，每通過一輛車，整個橋都會“顫抖”，特別是大車經過時，非常明顯。
當地村民陳女士說，橋面上，鋼筋都露出來太恐怖，而且橋面過窄，僅容一輛卡車通過。她說，湖二橋歷史悠久，距今已有50年歷史，前些年已維修過一次，沒想到最近鋼筋都露了出來。
部門：局部修繕，將爭取列入整治
對此，龍巖市新羅區(qū)龍門鎮(zhèn)相關負責人羅先生說，這座橋歷史悠久，“服役”至今，方便了很多居民出行。據不完全統(tǒng)計，龍門鎮(zhèn)的4個村，常規(guī)人口超2萬人，出行都要靠這座橋。
昨日，導報記者聯(lián)系新羅區(qū)公路分局，分局負責人廖先生說，目前，路面已局部修繕完畢，下一步將會加強巡查，及時修繕，保障市民基本出行。不過，湖二橋還未列入“退役”計劃。下一步將會向上級匯報，爭取列入整治計劃。
廖先生說，橋面較大面積鋼筋外露，主要原因是暴雨天氣，橋面被水浸泡。同時，江山隧道封閉施工，大部分車輛繞道途經湖二橋，導致橋面車流量劇增，才使得路面損毀。
