臺海網2月17日訊（記者 李貴榮）15日起，龍巖高速交警對高速公路小車乘客不系安全帶行為亮劍開罰，并在春節(jié)后對乘客開出第一張罰單。據統(tǒng)計，僅15日當天查獲未系安全帶違法行為共計314起，其中駕駛人未系安全帶222起，乘車人未系安全帶92起。
高速民警介紹，上車后應該做的第一件事是系上安全帶，這個常識所有人都知道。如今，越來越多的駕駛員上車會記得使用安全帶。但是，坐后排的人系好安全帶的意識仍然較低。
高速交警在日常檢查中發(fā)現，后排安全帶的使用率極低，竟不足5%， 高達95%的后排乘員未系安全帶。而后排乘客不系安全帶，發(fā)生交通事故時，后排乘客的死亡率往往比前排的高。
據交警部門的統(tǒng)計，從2016年1月1日至2017年2月8日，在龍巖高速公路轄區(qū)發(fā)生交通事故共計亡人數20人，其中16人就是因為未系安全帶而丟了性命，乘客未系安全帶11人。在這11人中，有9人是后排的乘客，前排的乘客2人。
原來，在事故中，他們因為沒有系安全帶，有的是被甩出車外致死，有的是猛撞車體致死，有的是乘客互撞致死......后排不系安全帶，危險的不僅是自己，還可能受到車上其他的人威脅。當車輛發(fā)生碰撞時，沒有系安全帶的乘客會發(fā)生二次傷害，被甩離座位的乘客，簡直就是一顆定時炸彈，會撞擊到車內的其他人。實驗證明，在接近50KM/H的時速下，車輛發(fā)生前方撞擊，一個位于汽車后座的正常人，向前拋射的力量可以高達3噸半。沒有后座安全帶的固定，極可能造成后座乘客本人以及前方的前座人員雙雙致命。
2月8日，在廈蓉高速公路適中往漳州方向的路段上發(fā)生了一起追尾事故，一個在媽媽懷里年僅六個月大的女嬰在事故中不幸失去生命。當受到巨大外力作用的時候，孩子的重量會瞬間增加30倍，家長的雙手是保護不了孩子的。
安全帶是為成人設計的，孩子身高不夠，一旦發(fā)生碰撞，安全帶就可能會變成利刃，甚至能把孩子的脖子勒斷。所以，兒童乘車更應使用兒童安全座椅。
