臺海網(wǎng)6月19日訊 據(jù)福建日報報道 受持續(xù)強(qiáng)降雨影響，6月14日，贛龍鐵路長汀段發(fā)生局部路堤塌陷，經(jīng)過鐵路部門連日來晝夜搶修，截至16日，塌方路段路基決口已經(jīng)成功合龍，18日上午8時16分，實現(xiàn)搶通、恢復(fù)運(yùn)行。8時30分，首趟貨物列車34209次順利從搶險修復(fù)地點通過，標(biāo)志著贛龍鐵路正式恢復(fù)通行。
6月14日凌晨3時左右，贛龍鐵路K140+910～+980（長汀縣古城鎮(zhèn)青山村）路堤塌陷，塌陷深度20米、平均17米，鋼軌枕木懸空80米，存在重大險情。接到鐵路部門險情報告后，龍巖市鐵路建設(shè)發(fā)展中心黨員先鋒隊冒著雨夜奔赴現(xiàn)場，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，會同鐵路部門開展應(yīng)急搶險處置。
同時，中鐵二十四局和中鐵十局等工程單位緊密加強(qiáng)合作，統(tǒng)籌各方力量，集結(jié)建設(shè)、工務(wù)、供電、行車、信號等不同專業(yè)近千人組成搶險隊伍，調(diào)配上百臺各類作業(yè)機(jī)械設(shè)備趕赴現(xiàn)場搶險。為盡快搶通這條連接閩贛兩省的貨運(yùn)要道，鐵路部門克服水害地段依山傍水、山路狹長泥濘、大型機(jī)械設(shè)備難以展開作業(yè)和連日降雨等多種不利因素，科學(xué)設(shè)計搶險路基復(fù)舊加固方案，頂風(fēng)冒雨、晝夜奮戰(zhàn)、爭分奪秒、攻堅克難，拋填片石近2.4萬立方米、底部打樁720根，鋪設(shè)道砟600余立方米、軌枕176根、鋼軌100米，歷經(jīng)4天多艱苦鏖戰(zhàn)，比預(yù)計提前兩天多時間完成搶險任務(wù)恢復(fù)通行。（記者 張杰 通訊員 林偉平 丘偉華 陳國?。?/span>
