今日，龍龍高鐵福建段進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著這條高鐵工程建設(shè)已基本完成，距離線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)更進(jìn)一步。
龍龍高鐵圖為上杭站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。傅藝鵬 攝
靜態(tài)驗(yàn)收是高速鐵路竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，也是對(duì)工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備等的第一次全面“體檢”，涉及工務(wù)、電務(wù)、電力、牽引供電、信息、房建工程、客服設(shè)施等多個(gè)鐵路專(zhuān)業(yè)。鐵路部門(mén)將檢查確認(rèn)工程按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備安裝并調(diào)試完畢。龍龍高鐵靜態(tài)驗(yàn)收完成后，預(yù)計(jì)9月份將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
圖為建設(shè)中的上杭站。傅藝鵬 攝
圖為工作人員站在升降機(jī)上準(zhǔn)備作業(yè)。傅藝鵬 攝
工作人員正在為鋪設(shè)接觸做準(zhǔn)備。陳霏滸 攝
工作人員在機(jī)房?jī)?nèi)檢查設(shè)備。李桐 攝
龍龍高鐵東起福建省龍巖市，途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省境內(nèi)，終到河源市龍川縣，線(xiàn)路全長(zhǎng)265.5公里，其中福建境內(nèi)全長(zhǎng)92.693公里，利用既有贛瑞龍鐵路28.357公里，新建線(xiàn)路全長(zhǎng)64.336公里。福建境內(nèi)設(shè)龍巖、古田會(huì)址、上杭北、武平共4座車(chē)站，其中龍巖站為既有車(chē)站，古田會(huì)址站為既有車(chē)站改擴(kuò)建，其余為新建車(chē)站。
龍龍高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)項(xiàng)目，2019年9月開(kāi)工建設(shè)，福建段預(yù)計(jì)2023年年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。線(xiàn)路建成通車(chē)后，將結(jié)束原革命老區(qū)、中央蘇區(qū)武平縣不通鐵路的歷史。對(duì)加快構(gòu)建閩粵內(nèi)陸快速通道，改善沿線(xiàn)群眾出行，促進(jìn)紅色旅游資源開(kāi)發(fā)，助力龍巖成為福建省內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)所有縣市區(qū)鐵路全覆蓋的地級(jí)市，推動(dòng)龍巖革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（來(lái)源：福建日?qǐng)?bào)客戶(hù)端·新福建 記者 張穎 通訊員 李翔 潘文暉）
