臺(tái)海網(wǎng)11月14日訊　據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道，在福州和廈門等地工作的閩西人，最關(guān)心的贛瑞龍鐵路終于有了新的消息。記者昨天從南昌鐵路局獲悉，贛瑞龍鐵路預(yù)計(jì)于12月中旬具備通車條件，等到鐵路總公司確定開通時(shí)間后，即可讓福州至長(zhǎng)汀的旅行時(shí)間，從目前的14個(gè)小時(shí)左右，壓縮到3.5小時(shí)左右。

【線路】東接杭深、龍廈西到京九

“贛瑞龍鐵路連接了好幾條我國(guó)的重要鐵路干線，所以對(duì)于閩西人民來說，今后的出行便利程度會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。”贛龍鐵路復(fù)線公司副總經(jīng)理謝阿龍告訴記者，贛瑞龍鐵路西起江西省贛州市贛縣，東至福建省龍巖市，途經(jīng)江西省的贛縣、于都縣、會(huì)昌縣、瑞金市，福建省的長(zhǎng)汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)。

據(jù)介紹，贛瑞龍鐵路往東連接的是龍廈鐵路，并借龍廈鐵路連接上杭深鐵路，這也就意味著，全省大部分設(shè)區(qū)市都能與龍巖開通直達(dá)列車。南平、寧德等城市的市民可借合福、杭深線經(jīng)福州，過莆田、泉州、廈門，再沿龍廈線到贛瑞龍鐵路。

而對(duì)于閩西與外省的溝通，從長(zhǎng)汀等地出發(fā)，經(jīng)福州和廈門，即可前往合福、滬昆高鐵和杭深鐵路沿線城市。

而如果從長(zhǎng)汀往江西方向，可在贛州與京九鐵路相連。京九鐵路北至北京，南至香港九龍，目前京九鐵路沿線正在分段建設(shè)高鐵，其中昌贛段今年開工，建成后，閩西人民可經(jīng)贛州往北前往南昌，并借此前往全國(guó)各地。

贛瑞龍鐵路通車后，市民要走“紅色之旅”將更便捷。長(zhǎng)汀被稱為“客家首府”，而連城的冠豸山則是國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)。進(jìn)入江西境內(nèi)后，紅色旅游項(xiàng)目也有很多。

【時(shí)速】設(shè)計(jì)時(shí)速200公里福州至閩西更快

那么，通過贛瑞龍鐵路，出行效率能提高多少呢？對(duì)此，南昌鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，線路正線全長(zhǎng)250.221公里，其中江西段113.635公里、福建段136.586公里，橋隧比79.2%。而線路的設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)200公里。

按照這樣的速度來測(cè)算，以福州前往長(zhǎng)汀為例，目前每天開行的普速車全程要運(yùn)行14個(gè)小時(shí)左右，而贛瑞龍鐵路開通后，從福州搭乘動(dòng)車組列車前往長(zhǎng)汀，一般全程能控制在3.5小時(shí)左右。而從福州到贛州，旅行時(shí)間也有望從目前的16個(gè)小時(shí)左右壓縮到4小時(shí)左右。

這位負(fù)責(zé)人表示，贛瑞龍鐵路全線設(shè)有8個(gè)車站，除了贛縣、于都、會(huì)昌北、瑞金、冠豸山、龍巖為原先就有的車站外，長(zhǎng)汀南、上杭古田站是新建車站，對(duì)于當(dāng)?shù)厥忻穸?，出行又增加了新的選擇。