臺海網(wǎng)1月19日訊 （海峽導(dǎo)報駐福州記者 林芹）又是一年“春運季”，2016年鐵路春運自1月24日起至3月3日止，共40天。昨日下午，南昌鐵路局在福州召開新聞通氣會稱，今年春運，南昌鐵路局管內(nèi)客流將創(chuàng)新高，預(yù)計發(fā)送旅客2400萬人次，同比增加207萬人次、增長9.4%。其中，福建省預(yù)計發(fā)送旅客1150萬人次，同比增長11.1%。

　　2月13日（正月初六）至19日（正月十二）、2月23日（正月十六）至26日（正月十九）將迎來2個集中出行的客流高峰，南鐵日均發(fā)送旅客80萬人次左右，其中2月24日（正月十七）將刷新春運單日客流最高值紀錄，預(yù)計發(fā)送旅客84萬人次，同比增長7.4%。

　　南昌鐵路局相關(guān)負責人預(yù)測，節(jié)前福州、廈門去往中原方向，節(jié)后江西去往東莞方向務(wù)工客流將繼續(xù)下降，但節(jié)前從福州、廈門地區(qū)向西南、鄭州、武漢、南昌、景德鎮(zhèn)、鷹潭等方向流動的客流依然熱度不減，節(jié)后管內(nèi)集中去往北京、上海、廣州地區(qū)，以及江西向福州、廈門方向流動的需求依然旺盛。

　　由于今年各大中專院校放假較2015年提前，學生和務(wù)工人員錯峰出行，較好地緩解了節(jié)前出行壓力。

　　今年春運，南鐵制定了基本和應(yīng)急兩套春運方案，分別應(yīng)對正?？土骱屯话l(fā)客流，加開管內(nèi)去往上海、杭州、廣州、深圳等方向的旅客列車144.5對，同比增加3.5對；日均增加運能21.2萬人。同時，合福高鐵、贛瑞龍鐵路首次在春運“登場”，日均增加運能6.2萬人。春運期間，南鐵還將根據(jù)客流實際，動態(tài)增加客流集中地區(qū)去往熱門方向的旅客列車。

　　春運期間，動車將成為南鐵大幅提升運能的“引擎”。南鐵調(diào)配了189組動車，加開動車53.5對，春運動車運能首次占總運能的六成以上，尤其是福建省內(nèi)動車運能占比將達八成。南鐵還繼續(xù)開行“夜間高鐵”，客流集中出行時段利用夜間不跑車的“空窗期”，在滬昆、合福高鐵加開管內(nèi)去往上海、廣州、長沙、懷化等方向的“夜間高鐵”27對，滿足旅客出行需求。

　　同時，務(wù)工人員返鄉(xiāng)列車還開上了“快車道”，泉州站將開行直達重慶的務(wù)工人員動車專列，為600余名務(wù)工人員創(chuàng)造了“朝發(fā)夕至”便捷返鄉(xiāng)旅途。

　　今年春運，圖定旅客列車火車票通過互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端、電話購票預(yù)售期為60天，車站窗口、代售點、自動售票機的預(yù)售期為58天；春運增開的旅客列車車票預(yù)售期為40天。