臺(tái)海網(wǎng)6月16日訊 據(jù)泉州晚報(bào)報(bào)道，為促進(jìn)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，提升海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)交通運(yùn)輸能力，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，6月12日，國家發(fā)改委批復(fù)同意建設(shè)興國至泉州鐵路寧化至泉州段。該項(xiàng)目總投資273.4億元，建設(shè)工期4.5年。

　　正線長約302公里

　　泉州境內(nèi)將建3個(gè)站點(diǎn)

　　線路起自福建省三明市寧化縣，經(jīng)清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、安溪、南安，終至福廈鐵路泉州站，正線長約302公里。（而此前的報(bào)道稱，泉州境內(nèi)將新建5個(gè)站點(diǎn)。分別為德化站、永春站、安溪東站、南安北站和黃塘站。鐵路建成后，德化站、永春站、安溪東站、南安北站、泉州站等5個(gè)站點(diǎn)辦理客運(yùn)，德化站、永春站、安溪東站、南安北站、黃塘站和惠安站等6個(gè)站點(diǎn)辦理貨運(yùn)。）

　　同步修建泉州地區(qū)貨車外繞線30.2公里，安溪東漳泉肖鐵路聯(lián)絡(luò)線11.4公里，以及引入永安、泉州等地區(qū)相關(guān)配套工程，并對(duì)漳泉肖鐵路惠安南至肖厝段約23.3公里實(shí)施電氣化改造。全線共設(shè)34個(gè)車站，其中新建31個(gè)。

　　泉州地區(qū)貨車外繞線

　　泉州地區(qū)客車路線（以上線路圖來自：中鐵新建鐵路興國至泉州線

　　可行性研究線路平、縱斷面示意圖）

　　鐵路等級(jí)：國鐵I級(jí)。

　　正線數(shù)目：?jiǎn)尉€（安溪東至玉湖段雙線）。

　　設(shè)計(jì)行車速度：160公里/小時(shí)。

　　規(guī)劃運(yùn)輸能力：寧化至安溪東段為客車8對(duì)/日、貨運(yùn)2200萬噸/年，安溪東至泉州段為客車20對(duì)/日、貨運(yùn)2700萬噸/年。

　　【投資估算、資金來源及建設(shè)安排】

　　項(xiàng)目總投資：273.4億元（其中工程投資271.4億元，機(jī)車車輛購置費(fèi)2億元。）

　　資金來源：

　　福建省承擔(dān)泉州地區(qū)貨車外繞線和安溪東漳泉肖鐵路聯(lián)絡(luò)線靜態(tài)投資、安溪東至玉湖段單雙線靜態(tài)投資差額、德化至泉州段采用經(jīng)安溪繞行方案增加靜態(tài)投資等共計(jì)約51.1億元。

　　其余投資222.3億元，資本金按70%安排，計(jì)155.6億元，其中福建省承擔(dān)征地拆遷費(fèi)用和部分工程投資77.8億元，并負(fù)責(zé)征地拆遷工作；鐵路總公司承擔(dān)資本金77.8億元，使用自有資金等解決（中央資金安排另行研究）。

　　資本金以外的66.7億元，使用國家開發(fā)銀行等國內(nèi)銀行貸款。

　　項(xiàng)目法人：向莆鐵路公司，負(fù)責(zé)工程建設(shè)和運(yùn)營管理。

　　建設(shè)工期：4.5年。為促進(jìn)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，提升海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)交通運(yùn)輸能力，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，6月12日，國家發(fā)改委批復(fù)同意建設(shè)興國至泉州鐵路寧化至泉州段。該項(xiàng)目總投資273.4億元，建設(shè)工期4.5年。