2 、這些城市將趁勢崛起
合肥：合肥為中心突然冒出一個華麗麗的“米字型”規(guī)劃——除了滬漢蓉，合肥接入了京深高鐵、合福高鐵、合杭高鐵、合鄭高鐵、合蚌連高鐵。此外，合肥還規(guī)劃了這樣幾條城際鐵路：合六城際、合淮蚌城際、合寧城際、合蕪城際、合安城際。
深圳：是高鐵樞紐城市中唯一一個既非直轄市亦非省會的城市，直接接入了沿海通道與京九通道，未來還修建深茂高鐵直達粵西。
重慶：重慶一躍成為沿江通道、夏渝通道、包海通道三個干線的交匯，并通過連接線并入蘭廣、京昆兩大通道，此外還有規(guī)劃中的鄭渝（萬州）高鐵。在西部地區(qū)，重慶的樞紐地位可與成都相提并論了，甚至有過之而無不及。
鄭州：鄭州接入了京廣通道、歐亞大路橋通道、呼南通道三個干線通道，大出風頭。規(guī)劃中還有鄭萬（渝）高鐵、鄭合高鐵、鄭濟高鐵。此外，規(guī)劃中還有一大批以鄭州為中心的省內(nèi)城際鐵路。
西安：西安成為路橋通道、呼南通道、包海通道三個主干道的交匯。高鐵時代，西安成為西北地區(qū)最大的鐵路樞紐。
杭州：樞紐地位獲得提升。
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