臺海網(wǎng)10月2日訊 據(jù)連江新聞網(wǎng)報道 30日下午五點(diǎn)許，隨著卡在福州繞城高速貴安至桂湖段高架橋——貴安大橋橋墩的第二艘運(yùn)沙船船身經(jīng)切割與橋墩分離，險情全面解除，現(xiàn)場所有參與救險的人員都長長地松了一口氣。下午五點(diǎn)半，福州繞城高速桂湖至貴安段高速正式恢復(fù)通車。

　　28日下午，在敖江水域貴安段，兩艘運(yùn)沙船脫離固定錨繩，順?biāo)髌蚋Ｖ堇@城高速貴安至桂湖段高架橋——貴安大橋橋墩。接到險情后，省、市交通部門領(lǐng)導(dǎo)、連江縣主要領(lǐng)導(dǎo)、高速公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即趕往現(xiàn)場指揮搶險工作。經(jīng)確認(rèn)，由于河水暴漲，五艘廢舊運(yùn)沙船隨山洪自上游漂下，其中兩艘撞上貴安大橋并卡在11、12號橋墩下。廢舊運(yùn)沙船重50噸，長40米。有關(guān)部門立即調(diào)派橋檢車對出事橋梁(墩)進(jìn)行安全檢測，政府部門緊急研究拖船方案。同時，為確保高速通行安全，自洋門嶺互通至桂湖出口雙向封道，禁止車輛通行。

　　在緊急磋商后，考慮到更多安全因素，現(xiàn)場指揮人員確定用切割方案，將兩艘運(yùn)沙船與橋墩卡扣處的船身構(gòu)造加以切割平整，使之脫離橋墩。消防官兵、焊工帶著沉重的切割設(shè)備從橋面綁著安全繩降落船上開展切割作業(yè)。水流湍急，細(xì)長船身晃動不已，不僅增加操作困難程度，更給人員帶來極大的危險性。在不眠不休的三十幾個小時連續(xù)作業(yè)后，終在今天下午完成切割作業(yè)，經(jīng)福建省高速建設(shè)指揮部技術(shù)檢測中心專家鑒定，福州繞城高速貴安至桂湖段高架橋安全，五點(diǎn)半順利通車。