臺海網(wǎng)10月23日訊 據(jù)福建日報報道 “十九大報告指出，中國特色社會主義進入了新時代，這是我國發(fā)展新的歷史方位。這為我們指明了方向和目標，令我感受到黨的強大凝聚力，更加堅定理想信念。”十九大代表，南昌鐵路局福州機務段動車車間動車組司機、首席技師陳承儀說，“十九大報告指出，我國的高鐵、公路、橋梁、港口、機場等基礎設施建設快速推進，我們還要建設交通強國。這讓我非常振奮。”
對于交通基礎設施的發(fā)展，陳承儀有著切身感受。工作20多年來，陳承儀先后駕駛過內(nèi)燃機車、電力機車和動車組列車。改革開放以來，尤其是十八大以來，福建鐵路日新月異，人民群眾出行越來越便利，作為一名鐵路人，陳承儀感到無比驕傲和自豪。
“現(xiàn)在，福建人出行的選擇多了、時間短了，享受的服務也更好了。”陳承儀說，原來福建只有一條鷹廈鐵路，從福州到南昌需要12個小時。如今，福建人可以選擇合福高鐵、滬昆高鐵或向莆鐵路到達南昌，僅需3至4小時，時間縮短三分之二。開行的動車組列車也從最早的幾趟到現(xiàn)在的公交化運營，一天之內(nèi)就可以往返多個城市。旅客出行可以通過網(wǎng)絡和手機訂票、訂餐、選座選號，將來，各車站還將實行刷臉進出站，鐵路與機場、公交、地鐵實現(xiàn)零距離換乘。
在感受到高鐵飛速發(fā)展的同時，陳承儀也感受到國家對“工匠精神”的重視。“我相信，隨著對一線高技能人才的津貼補助不斷提升，宣傳力度不斷加大，將激勵更多的一線工人腳踏實地、扎根基層，爭做‘鐵路工匠’，不斷激發(fā)職工攻堅克難的熱情，為鐵路的改革發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。”陳承儀說。
上月28日，設計時速達350公里的福廈高鐵開工建設。作為一名動車組司機，想到自己將開著這樣的動車組飛馳在福廈線上，陳承儀感到非常激動：“我要不斷地學習先進技術、提高業(yè)務技能，為迎接更快高鐵列車的到來做好準備，確保高鐵動車組運行安全平穩(wěn)，為旅客出行提供優(yōu)質(zhì)服務，以自己的實際行動來擦亮這張中國名片。”
