車站選址：

與既有廈門北站并站設置

福廈高鐵共設高鐵站7座，其中，漳州站為既有車站改擴建，福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場，福清西、泉港、泉州南站為新建站。

廈門的高鐵站選址歷經(jīng)幾番論證，最終定在廈門北站北面新建一個高鐵站，與既有的廈門北站并站設置。記者了解到，站場規(guī)模為7個站臺15條線，新建上下行聯(lián)絡線與既有廈門北站銜接。朱文彬透露，廈門北高鐵站的設計方案預計今年內(nèi)會確定。

與福廈高鐵建設相配套的，還有一個高鐵動車所，位于目前動車運用所北面，已與福廈高鐵主線同步施工。高鐵動車所，相當于是“高鐵4S店”，可提供高鐵日常的維修、洗車、存車等功能。據(jù)悉，高鐵動車所設計檢查庫線8條，存車線40條。近期設存車線20條，遠期預留存車線20條。

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75條市政道路將穿越福廈高鐵

海西晨報訊（記者雷妤）福廈高鐵建設中，還提前預留了75條市政道路。記者了解到，部分通道擬于9月開工建設。

“不提前規(guī)劃好，福廈高鐵貫通后，再建設就比較困難。”廈門市交通運輸局總工程師朱文彬介紹，福廈高鐵線路全線共有現(xiàn)狀、在建和規(guī)劃新建的通道75條，其中翔安區(qū)16條、同安區(qū)19條、集美區(qū)27條、海滄區(qū)13條。

據(jù)悉，規(guī)劃新建的有38條由路橋集團承擔代建，投資估算15.8億元。市發(fā)改委已下發(fā)前期工作函，工可方案、管線規(guī)劃咨詢方案已通過審查。此外，項目工可行業(yè)意見已批復，且委托東南鐵路公司代建事宜已協(xié)商達成共識。該工程擬于今年4月下達前期工作計劃，5月完成立項，6月開展施工圖設計，9月開工建設。

原文鏈接：http://xm.fjsen.com/2018-04/13/content_20929441.htm

原文標題：廈門北高鐵站今年確定設計方案 2022年有望1小時到福州