■廈門(mén)北動(dòng)車(chē)應(yīng)用所。 資料圖
臺(tái)海網(wǎng)4月13日訊 據(jù)廈門(mén)晚報(bào)報(bào)道，新建福廈鐵路是我省首條時(shí)速350公里的高鐵，北端銜接合福高鐵、向莆鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路，建成后將把福州與廈門(mén)間行程縮至1小時(shí)內(nèi)，并實(shí)現(xiàn)從廈門(mén)到北京一路“高鐵進(jìn)京”。昨天上午，廈門(mén)市交通運(yùn)輸局總工程師朱文彬接聽(tīng)市長(zhǎng)專線，介紹福廈高鐵項(xiàng)目建設(shè)情況。
福廈高鐵去年9月30日全線開(kāi)工，在廈門(mén)境內(nèi)穿越翔安、同安、集美和海滄四個(gè)區(qū)，主線長(zhǎng)約48公里，新建廈門(mén)北高鐵站和高鐵動(dòng)車(chē)所。廈門(mén)北高鐵站與既有廈門(mén)北站并站設(shè)置，預(yù)計(jì)今年確定初步方案。廈門(mén)北站現(xiàn)有6臺(tái)12線，新建高鐵場(chǎng)站7臺(tái)15線。高鐵動(dòng)車(chē)所位于同安動(dòng)車(chē)所北側(cè)，設(shè)計(jì)規(guī)模為檢查庫(kù)線8條、存車(chē)線40條、臨修及不落輪鏇線2條、牽出線1條。
朱文彬介紹，目前我市境內(nèi)線路主要工作任務(wù)有征地拆遷、管線遷改、道路建設(shè)三方面。其中，征地拆遷已完成約700畝，占此項(xiàng)目廈門(mén)征地拆遷總?cè)蝿?wù)的15%左右。管線遷改包括高壓鐵桿和油氣管線的遷改。最近有一條高壓鐵桿正在遷改；油氣管線、輸油管線遷改涉及民生，方案設(shè)計(jì)已基本確定，正在做前期工作。輸油管線的遷改工作預(yù)計(jì)今年第三季度開(kāi)展。
