臺海網(wǎng)3月22日訊 據(jù)海西晨報報道，城市的發(fā)展，離不開交通。推進廈門、漳州、泉州、三明、龍巖等閩西南區(qū)域互聯(lián)互通，促進城市協(xié)同發(fā)展，已成為閩西南地區(qū)和廈門市的重要課題。

　　昨日，廈門市交通運輸局副局長任國巖做客廈門市人民政府網(wǎng)透露，目前正在開展編制閩西南區(qū)域綜合交通互聯(lián)互通一體化規(guī)劃，將考慮廈門、漳州、泉州、三明、龍巖五地市之間的城際軌道交通聯(lián)系，與鐵路、公路等共同構建多方式、高效率的交通網(wǎng)絡體系。

　　【現(xiàn)狀】

　　“兩縱三橫”大通道基本成形

　　記者獲悉，近年來，閩西南五地市區(qū)域已形成緊密的交通聯(lián)系，通勤、旅游、貨運等交通均達到較大規(guī)模。其中，廈門、泉州之間高速公路客運交通量日均4.5萬余車次，廈門、漳州之間日均3.2萬余車次；高速公路貨運交通量，廈門、泉州之間日均1.2萬余車次，廈門、漳州之間日均1.2萬余車次。

　　基礎設施建設方面，省內鐵路“三縱六橫”網(wǎng)絡、高速公路“六縱十橫”網(wǎng)絡逐步形成，普通公路提等升級進一步加強，現(xiàn)代化港口群、機場群等基礎設施建設不斷加快，閩西南協(xié)同區(qū)內的“兩縱三橫”綜合交通運輸大通道基本成形。

　　雖然閩西南五地市地區(qū)交通基礎設施取得了巨大發(fā)展，但還有很多優(yōu)化提升的空間，如綜合交通引領整合有待進一步加強、綜合交通通道網(wǎng)絡有待進一步完善、綜合樞紐銜接有待進一步優(yōu)化。

　　【計劃】

　　已開始編制交通一體化規(guī)劃

　　任國巖介紹，目前，廈門已組織開展編制《閩西南經(jīng)濟協(xié)同區(qū)互聯(lián)互通交通設施規(guī)劃》《閩西南經(jīng)濟協(xié)同區(qū)互聯(lián)互通客運交通一體化規(guī)劃》《閩西南經(jīng)濟協(xié)同區(qū)互聯(lián)互通物流及通道規(guī)劃》，科學分析協(xié)同區(qū)各城市之間的經(jīng)濟協(xié)作與交通聯(lián)系需求，研究提出協(xié)同區(qū)重大綜合交通設施、客運通道、貨運通道、城際物流配送體系布局方案與建議。

　　同時，還將突出項目支撐，建設一批重大交通設施項目。如加快鐵路及區(qū)域軌道網(wǎng)建設，推進福廈漳高鐵、南三龍等鐵路建設；加快實施城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃項目建設，推動城際軌道與城市軌道、干線鐵路的銜接，逐步構建多通道、多方式、大容量、高效率的城際軌道網(wǎng)絡體系；加快重點高速公路項目建設，繼續(xù)打通區(qū)域內國省干線、縣鄉(xiāng)公路、市政道路等城際“斷頭路”。

　　此外，通過推動重要樞紐建設，完善聯(lián)系協(xié)同區(qū)各城市的集疏運體系建設，推動重大交通設施聯(lián)通和共享，促進協(xié)同區(qū)現(xiàn)代物流、智慧交通等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　在回答網(wǎng)友提問時，任國巖透露，鐵路與區(qū)域軌道網(wǎng)建設是實現(xiàn)閩西南五地市未來交通快速通達的重要方式，將考慮五地市之間的城際軌道交通聯(lián)系，與鐵路、公路等共同構建多方式、高效率的交通網(wǎng)絡體系，具體項目的建設方案將廣泛征求各地意見，在規(guī)劃中進一步深化。