1、青島進(jìn)入北京3小時交通圈
北京南至青島北將安排一站直達(dá)復(fù)興號動車組列車往返各1列，實現(xiàn)北京南至青島北3小時以內(nèi)到達(dá)，較調(diào)圖前壓縮49分鐘。
2、壓縮北京至蘭州間高鐵運行時間
北京西至蘭州西方向列車運行時間由8小時04分鐘壓縮至7小時23分鐘，蘭州西至北京西方向列車運行時間由8小時32分鐘壓縮至7小時22分鐘。
3、首開蘭州至成都間動車組列車
安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復(fù)興號動車組較既有線列車運行時間壓縮約5小時。
同時，鐵路總公司也對部分旅客列車開行方案進(jìn)行了優(yōu)化。增開了沈陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車各1對。服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)，在目前白洋淀站停站列車39列的基礎(chǔ)上，新增10列白洋淀站停站列車。
4、4月10日全國鐵路調(diào)圖：
高鐵開行“一日一圖”
據(jù)鐵路總公司介紹，此次調(diào)圖將優(yōu)化高鐵列車開行方案，實施“一日一圖”，也就是說每日動態(tài)調(diào)整高鐵列車的運行方案，精準(zhǔn)匹配運力投放與客流需求。
全國鐵路保持普速列車開行規(guī)模，提升服務(wù)品質(zhì)，開行普速列車1203對，較調(diào)圖前增加29.5對，繼續(xù)開行81對公益性慢火車，滿足旅客多樣化的需求。
貨物運輸方面，增加37條跨鐵路局集團公司大宗貨物直達(dá)列車運行線，達(dá)到284條。呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數(shù)由28對增加至39對，為貨運增量行動提供運力支持。
4月10日調(diào)圖后，北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都間的高鐵列車運行變化一覽↓↓↓
1、北京南—青島北安排一站直達(dá)復(fù)興號動車組
較調(diào)圖前壓縮49分鐘
2、北京西—蘭州西 G427/8次
僅在西安北 鄭州東 石家莊等省會車站辦理客運業(yè)務(wù)
北京—蘭州 運行時間壓縮至7小時23分鐘
蘭州—北京 運行時間壓縮至7小時22分鐘
3、開行蘭州—成都 D762/3和D764/1次復(fù)興號動車組
較既有線列車運行時間壓縮約5小時
增開沈陽—佳木斯 大連—齊齊哈爾動車組列車
新增10列白洋淀站停站列車
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