據(jù)中國天氣網(wǎng)消息，臺風“白鹿”已于25日7時25分在福建東山沿海再次登陸。受其影響，25日廣東、廣西、江西等部分地區(qū)將有大暴雨。

臺風“白鹿”兩次登陸我國 先登臺灣再登福建東山

24日13時前后，臺風“白鹿”在臺灣屏東縣滿州鄉(xiāng)沿海登陸，隨后強度變化不大，繼續(xù)向西偏北移動。25日7時25分前后臺風“白鹿”在福建東山沿海再次登陸，登陸時中心附近最大風力10級（25米/秒，強熱帶風暴級），中心最低氣壓988百帕。

此前，受臺風云系的影響，臺灣南部、福建、廣東部分地區(qū)已出現(xiàn)較強風雨。預(yù)計，25日08時 至26日08時，福建東部和南部、廣東大部、廣西東部、江西南部、湖南南部、臺灣島等地的部分地區(qū)有大到暴雨，其中，廣東東部和中北部、廣西東北部、江西南部等地局地有大暴雨或特大暴雨（250～280毫米）。

25日08時 至26日08時，南海東北部海域、巴士海峽、臺灣海峽、東海南部海域、釣魚島附近海域以及浙江南部沿海、福建沿海、廣東東部沿海將有6-8級大風，部分海域或地區(qū)風力可達9-10級、陣風11-12級。

航空高鐵受阻 超百航班取消

受臺風“白鹿”影響，長三角鐵路在確保安全的前提下，對24日8趟上海到深圳、珠海、廣州的動車組列車臨時停運，25日廈門北開的2趟旅客列車臨時調(diào)整運行。已購買停運列車車票的旅客，可于票面乘車日期起30日內(nèi)（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續(xù)；在中國鐵路12306網(wǎng)站購買車票的旅客，如尚未換取紙質(zhì)車票，可在網(wǎng)站直接辦理退票。以上均不收取手續(xù)費。

同時，廈門航空取消了24-25日在廈門、泉州出發(fā)或抵達的近130個航班。

啟動應(yīng)急迎戰(zhàn)臺風

為應(yīng)對臺風“白鹿”，國家防總、應(yīng)急管理部對防御臺風“白鹿”工作作出安排部署。國家防總辦公室8月22日向上海、江蘇、浙江、福建、江西、廣西、廣東?。ㄖ陛犑?、自治區(qū)）防汛抗旱指揮部發(fā)出通知，要求結(jié)合上次臺風暴露的問題和這次臺風特點，進一步查找薄弱環(huán)節(jié)，密切監(jiān)視、提前預(yù)警、及時響應(yīng)、強化措施，全力做好臺風“白鹿”防范各項工作。

中國氣象局于8月23日14時30分啟動重大氣象災(zāi)害（臺風）三級應(yīng)急響應(yīng)，中國氣象局辦公室、應(yīng)急減災(zāi)與公共服務(wù)司、預(yù)報與網(wǎng)絡(luò)司、綜合觀測司，國家氣象中心、國家氣候中心、國家衛(wèi)星氣象中心、國家氣象信息中心、中國氣象局氣象探測中心、公共氣象服務(wù)中心、中國氣象科學研究院、中國氣象局機關(guān)服務(wù)中心、氣象宣傳與科普中心、中國氣象報社、華風集團立即進入三級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。

廣東省防總已于23日10時啟動防風四級應(yīng)急響應(yīng)，全省積極部署開展臺風防御。

浙江省氣象局于8月23日16時30分啟動臺風四級應(yīng)急響應(yīng)，要求全省相關(guān)地區(qū)氣象部門嚴格值守，密切監(jiān)測、及時滾動更新臺風動態(tài)，加強氣象預(yù)報預(yù)警信息發(fā)布。

福建省氣象局于24日12時，將應(yīng)急響應(yīng)等級提升至Ⅱ級，要求全省各級氣象部門，嚴密監(jiān)測臺風動向，強化對臺風風雨影響的分析研判，做好滾動預(yù)報預(yù)警服務(wù)工作，增強服務(wù)針對性，全力做好此次臺風期間應(yīng)急氣象保障服務(wù)工作。

江西省氣象局于24日15時啟動重大氣象災(zāi)害（臺風）四級應(yīng)急響應(yīng)。湖南省氣象局于8月24日17時啟動重大氣象災(zāi)害（臺風暴雨）III級應(yīng)急響應(yīng)。廣西區(qū)氣象局于8月24日18時啟動重大氣象災(zāi)害（臺風）IV級應(yīng)急響應(yīng)。

回顧臺風“白鹿”前世今生

今年第11號臺風“白鹿”于8月21日下午在西北太平洋洋面上生成，22日夜間由熱帶風暴級加強為強熱帶風暴級，24日13時前后登陸臺灣，隨后再登福建東山。

臺風“白鹿”強度一般，但它的前世是有氣象記錄以來全球最強熱帶氣旋之一——2013年第30號臺風“海燕”。“海燕”登陸菲律賓時，最大風速達到75米/秒，風力17級以上，超過了風力等級劃分的最高標準（61.2米/秒），與1983年第10號臺風“Forrest”和1990年第25號臺風“Mike”并列為1981年以來西北太平洋上最強臺風。

根據(jù)2014年4月17日菲律賓國家減災(zāi)委員會事后發(fā)布的最終報告，“海燕”共造成菲律賓6300人死亡、1062人失蹤、28688人受傷，經(jīng)濟損失1813.25億菲律賓比索（約合36.4億美元）。

2014年2月10日至13日，由于“海燕”給菲律賓造成了嚴重災(zāi)情，在泰國曼谷舉行的聯(lián)合國亞太經(jīng)社會/世界氣象組織（ESCAP/WMO）臺風委員會第46次屆會上，菲律賓提出將“海燕”除名。

2015年2月，在臺風委員會第47次屆會上，作為“海燕”名稱的提供國，中國提出用“白鹿”一名作為“海燕”的替補名。