“巴蓬”造出水汽高速公路
福建這次可能
下！雨！
首先，在“巴蓬”活動期間，副熱帶高壓極其異常的強大，中心脊線穩(wěn)穩(wěn)地架在北緯18度，5910線始終存在，這會讓“巴蓬”穩(wěn)定西行，穩(wěn)步增強，以較強的強度進入南海幾乎板上釘釘。
更為關鍵的是，在“巴蓬”進入南海后，一道深邃的南支槽從青藏高原以南移來。一方面，強大的南支槽屏蔽了東北季風，且為臺風帶來“槽前減壓”效應，減緩“巴蓬”的崩潰，讓它在寒涼的南海不至于斷氣；另一方面，南支槽和副高之間本來就有水汽通道，而“巴蓬”的存在，讓這條水汽鄉(xiāng)村公路變成高速公路，引導巨量水汽北上，進入廣東、福建境內。
12月26日，巴蓬進入南海后，副高、臺風、南支槽對峙形勢。中氣愛根據(jù)ECMWF數(shù)據(jù)制作
另外，今年12月初，臺風北冕也碰上了南支槽。當然，那一次南支槽很淺，冷空氣很強，北冕的雨集中在臺灣，福建、浙江和粵東沿海也有一些，但是不大。
2019年12月5日，臺風北冕云圖。來自風云4號氣象衛(wèi)星，中氣愛標注
需要注意，“巴蓬”引進的水汽量，要超過北冕；“巴蓬”的雨帶，也會比北冕強大一些。
12月22日我國近海和西北太平洋水溫示意圖，中氣愛根據(jù)NOAA數(shù)據(jù)制作
對持續(xù)干旱的廣東、福建來說，“巴蓬”總體上是好臺風，“巴蓬”的臺風雨將是緩解干旱的及時雨，有可能徹底解決旱情。從目前的數(shù)據(jù)看，“巴蓬”的臺風雨12月27日前后開始，但具體時間、量級還有一些變數(shù)。
