|
臺海網(wǎng)9月27日訊 據(jù)福建日報報道 9月26日18時，福州至平潭鐵路正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，意味著這條鐵路距離開通運營又近了一步。 福平鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門將采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車等檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下對福平鐵路整體系統(tǒng)功能進行綜合測試，并根據(jù)測試結(jié)果進行調(diào)試、優(yōu)化，使線路整體系統(tǒng)功能滿足開通運營條件。 福平鐵路線路全長約88.43km，其中橋隧占比79.04%，建成了烏龍江特大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋等重難點工程。共設(shè)福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭6個車站，線路設(shè)計時速200公里，其中福州和福州南為既有車站，其余為新建站，計劃2020年年底具備開通條件。 福平鐵路開通后，將大幅縮短福州至平潭的時空距離，形成半小時“生活圈”和“經(jīng)濟圈”，結(jié)束平潭島不通鐵路的歷史。（記者 吳宏雄 通訊員李翔 馮天翔） |
好消息！衢州至寧德鐵路將于9月27日開通運營，浙江遂昌、松陽、龍泉、慶元和福建松溪、政和、屏南、周寧等8縣市將結(jié)束不通鐵路的歷史。 衢寧鐵路位于浙西南和閩東北地區(qū)，北起浙江省衢州市，向南途經(jīng)浙江麗水市、福建省南平市，終至福建省寧德市。線路全長379公里，為國鐵Ⅰ級客貨...
