臺海網12月4日訊 據(jù)福州日報報道   2020年3月1日至11月30日，福建海事局實施港口建設費和船舶油污損害賠償基金減費政策以來，累計為有關企業(yè)減負達7.16億元。

　　為全面貫徹落實《財政部交通運輸部關于減免港口建設費和船舶油污損害賠償基金的公告》，福建海事局第一時間統(tǒng)一執(zhí)法部署，明確減免時點、減免申報和資金征繳等各項要求，有效確保義務繳費人和相關企業(yè)不折不扣地享受相關減費政策。

　　同時，為保障規(guī)費應征盡征，福建海事局建立并完善半年互檢、季度稽查和現(xiàn)場稽查三級綜合稽查體系，通過扎實開展日?；?、聯(lián)合稽查、專項稽查和專案稽查，積極推動遠程電子稽查，不斷提高規(guī)費稽查工作水平和質量。

　　多措并舉提高稽查工作水平。與港口經營人加強協(xié)作配合，嚴格落實港口經營人在港口建設費征收工作中的配合義務，形成碼頭作業(yè)數(shù)據(jù)定期比對稽查機制。推進業(yè)務協(xié)同融合，加強基層單位現(xiàn)場稽查與監(jiān)管的業(yè)務融合，通過征稽信息聯(lián)網查詢等功能，促進繳費信息與相關業(yè)務信息資源共享。加強征稽管理部門與船舶、通航等管理部門的協(xié)作，深入排查相關貨物裝卸運輸情況，強化砂石、油品等重點貨類的規(guī)費稽查。

　　加強與浙江、廣東等海事部門的協(xié)作配合，共同研究解決征稽業(yè)務重點、難點、熱點問題。強化中轉貨物港口建設費征管，協(xié)調解決機制砂、石英砂和石灰石等貨物在上下港口間運輸?shù)幕楹献?。針對部分往來閩粵、閩浙可疑船舶的艙單申報和印章使用情況，進行上下港海事管理機構協(xié)作稽查，嚴厲打擊假章申報行為。

　　根據(jù)部海事局部署的各類專項稽查要求，對照專項稽查內容積極組織開展自查和問題整改，并結合專項自查情況，堅持問題導向，實施嚴格管理，不斷完善直收代收管理方式方法，推進直收代收管理制度化、規(guī)范化，并通過砂類貨物港口建設費專項稽查，有效打擊瞞報砂類貨物港口建設費行為。

　　建立征管業(yè)務信息聯(lián)系平臺，方便貨物承運人和港口經營人實時向海事管理機構報送貨物現(xiàn)場裝卸視頻和照片等信息，同時結合CCTV現(xiàn)場監(jiān)控，實現(xiàn)海事執(zhí)法人員對重點貨物的遠程稽查，提高稽查效率，節(jié)約人力物力資源。規(guī)范現(xiàn)場稽查記錄臺賬，實現(xiàn)窗口靜態(tài)收費與現(xiàn)場動態(tài)稽查的聯(lián)動。

　　貫徹落實交通運輸部海事局《疫情常態(tài)化防控形勢下規(guī)費征稽業(yè)務指南》，依法依規(guī)實施遠程海事規(guī)費征稽工作。以系統(tǒng)信息、電子單證、電子數(shù)據(jù)、船舶貨物短視頻和紙質掃描件為稽查憑證，以電話、微信、電子郵件、遠程視頻為主要稽查交流方式，加強非接觸式規(guī)費稽查的推廣實施，提高疫情常態(tài)化防控下的規(guī)費稽查效率。

　　福建海事局將積極探索智慧稽查建設，充分發(fā)揮船舶動態(tài)報告數(shù)據(jù)、危貨申報數(shù)據(jù)等各類海事監(jiān)管數(shù)據(jù)的資源優(yōu)勢，加強與征稽數(shù)據(jù)的比對稽查，并探索將港口裝卸數(shù)據(jù)資源納入智慧稽查建設，實現(xiàn)規(guī)費稽查的多渠道、多來源和寬范圍核對，保障稽查的準確性和實時性。同時，努力實現(xiàn)以智能便捷申報繳費為基礎，以智慧稽查和大數(shù)據(jù)分析為保障，以海事規(guī)費繳納信用管理為依托的規(guī)費征稽新局面，全面服務義務繳費人。（福建日報記者 盧金福）