福建這兩地地鐵又有新進(jìn)展！
涉及多條線路！
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福州兩條地鐵線
將于年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)！
地鐵2號(hào)線列車(chē)。楊勇 攝
記者從馬尾區(qū)十屆人大五次會(huì)議上獲悉，今年馬尾將開(kāi)工建設(shè)地鐵2號(hào)線東延線。根據(jù)規(guī)劃：地鐵2號(hào)線東延線工程自鼓山站站后區(qū)間向馬尾延伸，終點(diǎn)到馬尾港附近，線路全長(zhǎng)約16.8公里，均為地下敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站11座。其中，一期工程起點(diǎn)為鼓山站站后區(qū)間，終點(diǎn)為青洲站，線路全長(zhǎng)約14.6公里，共設(shè)車(chē)站9座。
此外，作為福州主城與濱海新城軌道交通聯(lián)系骨干線，地鐵6號(hào)線東調(diào)段工程也將于年內(nèi)動(dòng)工。據(jù)有關(guān)人員介紹：6號(hào)線東調(diào)段起點(diǎn)位于濱海新城萬(wàn)壽站，終于濱海新城國(guó)際雙語(yǔ)學(xué)校，主要線路走向沿道慶路、漳江路、國(guó)際雙語(yǔ)學(xué)校，線路全長(zhǎng)5.34公里，采用地下線敷設(shè)方式，設(shè)車(chē)站5座。東調(diào)段不再新設(shè)車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)、控制中心和主變電站。
目前，福州地鐵共有4條線路
正在全力建設(shè)中
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6號(hào)線：從潘墩站至萬(wàn)壽站，起于海峽國(guó)際會(huì)展中心，經(jīng)福泉高速、東部新城、道慶洲大橋、203省道、海峽路、鄭和路、東鶴路，止于萬(wàn)壽站，連接?xùn)|部新城、長(zhǎng)樂(lè)主城區(qū)、濱海新城等組團(tuán)，全長(zhǎng)約32.35km，設(shè)16個(gè)站。
5號(hào)線一期：從荊溪新城站至福州南站站，起于閩侯荊溪新城，沿閩江南岸金山路、上下店路敷設(shè)，經(jīng)閩江大道、建新北路、金洲北路、金洲南路、盤(pán)嶼路、義序路、螺福路、福峽路、環(huán)島路，止于福州南站，全長(zhǎng)27.3km，共設(shè)20個(gè)站。
4號(hào)線一期：從橘園站至帝封江站，起于金山花溪北路，至洪塘路下穿閩江，經(jīng)楊橋路、東街、東大路、塔頭路、橫嶼路、江邊洲路、高浦路、螺洲路，止于帝封江站，全長(zhǎng)28.4km，共設(shè)23個(gè)站。
濱海快線：線路起于福州火車(chē)站，呈西北至東南向，經(jīng)福州老城區(qū)、濱海新城、福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，至大鶴車(chē)輛段，線路總長(zhǎng)約62.4km，平均站間距為5.2km。線路近期設(shè)站13座，預(yù)留蓋山路站、蓮花山站設(shè)站條件。其中，設(shè)地下車(chē)站12座，高架車(chē)站3座，換乘站11座。建成后，可實(shí)現(xiàn)與1、2、4、5、6號(hào)線等10條規(guī)劃線路及福平鐵路換乘。
廈門(mén)地鐵9號(hào)線
年底實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)！
廈門(mén)地鐵3號(hào)線
將于今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！
今天上午，微博@廈門(mén)地鐵發(fā)了一條微博，里面提到“今年我市軌道交通工程建設(shè)任務(wù)目標(biāo)為3號(hào)線（廈門(mén)火車(chē)站至蔡厝站段）實(shí)現(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)、3號(hào)線南延段實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工建設(shè)、9號(hào)線一期工程年底實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)、4號(hào)線（廈門(mén)北站至蔡厝站）實(shí)現(xiàn)車(chē)站封頂及區(qū)間洞通、加快推進(jìn)6號(hào)線（林埭西至華僑大學(xué)段）工程建設(shè)。”
廈門(mén)地鐵3號(hào)線今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！
開(kāi)年沖刺，決戰(zhàn)起步。當(dāng)前，按照市委市政府和市軌道交通建設(shè)指揮部的部署要求，市地鐵辦、廈門(mén)軌道交通集團(tuán)等相關(guān)單位正全力以赴確保地鐵3號(hào)線（廈門(mén)火車(chē)站至蔡厝站段）于今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”再添新引擎。
期待更多地鐵線路早日建成
讓福建人的出行
更便捷！
來(lái)源：新福建綜合
