臺海網1月20日訊 據福州新聞網報道   2020年12月28日，一批6.02萬噸的烏拉圭黃大豆，在福州松下港通過“兩段準入”附條件提離模式順利進口。與以往相比，進口通關時間縮短了10天左右，節(jié)省倉儲成本約48萬元。1月20日，記者從省商務廳獲悉，我省“兩段準入”模式，助推了口岸通關的提速。

　　省商務廳相關負責人介紹，“兩段準入”是指對進口貨物準予提離和準予銷售使用實施分段準入監(jiān)管，即以進口貨物準予提離口岸海關監(jiān)管作業(yè)場所（場地）為界，第一段準入為“準予入境”，進口貨物提離口岸海關監(jiān)管區(qū)前，海關對有檢疫、查驗等要求的貨物，實施口岸檢查，確定“是否允許貨物入境”；第二段準入為“合格入市”，進口貨物提離口岸海關監(jiān)管區(qū)后，海關對有檢驗要求的貨物，實施目的地檢查，確定“是否允許貨物進入國內市場銷售或使用”。

　　“兩段準入”模式可大幅減少貨物在口岸的滯留時間，疊加“遠程監(jiān)管”縮短“合格入市”時間。在“兩段準入”模式下，通過附條件提離、轉場檢查、目的地檢查、合并檢查等方式，不斷提升監(jiān)管和通關整體效能。一方面，企業(yè)進口貨物可快速提離口岸，提前做好入市相關準備，降低因滯港產生的時間、倉儲、物流等成本。另一方面，監(jiān)管服務進一步深化融合，優(yōu)化配置口岸與屬地監(jiān)管資源，加快大多數中低風險貨物通關流轉。

　　據介紹，近年來，福建省商務廳（口岸辦）會同駐閩海關等口岸查驗部門，深入落實國家和省委省政府部署，不斷創(chuàng)新工作舉措，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，合力促進貿易便利化，為穩(wěn)外貿穩(wěn)外資注入新動能。其中“兩段準入”監(jiān)管模式改革取得了良好成效。 （記者 朱麗萍）