臺(tái)海網(wǎng)9月7日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道   近年來(lái)，快遞行業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展帶來(lái)了巨量的包裝垃圾，也帶來(lái)了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問(wèn)題。2019年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破630億件；快遞業(yè)每年消耗超過(guò)900萬(wàn)噸紙類(lèi)廢棄物、約180萬(wàn)噸塑料廢棄物；快遞業(yè)一年消耗的膠帶可以纏繞地球千圈……

這些快遞包裝垃圾是如何產(chǎn)生的？快遞領(lǐng)域如何才能全面實(shí)現(xiàn)綠色包裝？連日來(lái)，記者就此展開(kāi)調(diào)查。

難點(diǎn)如何形成

近日，在寧德市蕉城區(qū)都市商廈樓下的快遞驛站，賴(lài)麗清女士使勁撕開(kāi)筆記本電腦大小的紙箱，用力劃開(kāi)封口膠帶，取出填充物，最后取出的卻是一小盒化妝品。

“不管你買(mǎi)的東西多小，包裝永遠(yuǎn)是里三層外三層，拆快遞拆得要累死了。”賴(lài)麗清不勝其煩。記者了解到，目前，多數(shù)網(wǎng)購(gòu)商品都由商家自行進(jìn)行快遞包裝。而包裝是否用心、結(jié)實(shí)，通常成為買(mǎi)家評(píng)價(jià)商家的指標(biāo)之一。而所謂的“包裝用心”，基本上等同于用料多、包得嚴(yán)。

“每一件東西都要包到位，因?yàn)橘I(mǎi)家會(huì)看我們包得嚴(yán)不嚴(yán)，這會(huì)直接影響好評(píng)率。如果包不嚴(yán)，產(chǎn)品破損再退回來(lái)，我們更不劃算。所以，對(duì)于包裝，我們是‘不惜成本’的。”在寧德市城區(qū)經(jīng)營(yíng)保健品的淘寶賣(mài)家付女士告訴記者。

為何包裝得這么嚴(yán)？這背后有著買(mǎi)家、賣(mài)家、快遞公司對(duì)物品損毀的共同擔(dān)憂。“買(mǎi)家為了物品完美無(wú)缺，希望包裹得結(jié)實(shí)些；賣(mài)家為了顧客不給差評(píng)，在包裝上做足文章；快遞公司寧可多包一層，也不愿冒賠償顧客損失的風(fēng)險(xiǎn)。在野蠻分揀、拋扔快件等現(xiàn)象一時(shí)難以杜絕的情況下，只能讓它穿上厚厚的‘馬甲’。”快遞員馬松生說(shuō)。

“快遞包裝盒回收的難點(diǎn)在于膠帶。”一位快遞行業(yè)人士表示，大部分快遞盒因膠帶的影響不能實(shí)現(xiàn)回收，“纏上透明塑料膠帶的紙箱，在造紙廠打紙漿時(shí)，膠帶的黏膠會(huì)影響過(guò)濾器工作，從而造成機(jī)器損壞，所以回收時(shí)纏有過(guò)多膠帶的紙板箱，會(huì)全部被丟棄”。

走訪中，記者發(fā)現(xiàn)大部分快遞點(diǎn)未設(shè)立包裝回收點(diǎn)，導(dǎo)致快遞包裝循環(huán)利用效果不佳。網(wǎng)購(gòu)達(dá)人陳女士說(shuō)：“我不知道快遞包裝回收網(wǎng)點(diǎn)在哪里，有的時(shí)候嫌麻煩，一般就扔在樓下垃圾桶了。”

令人欣慰的是，這種現(xiàn)象正在悄然改變。近年來(lái)，寧德市郵政管理局推進(jìn)落實(shí)《快遞業(yè)綠色包裝指南》，按《指南》減少封裝膠帶、傳統(tǒng)塑料袋和填充物使用，實(shí)現(xiàn)減量包裝，減少過(guò)度包裝。鼓勵(lì)快遞企業(yè)積極與協(xié)議客戶溝通協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)持續(xù)實(shí)現(xiàn)85%以上電商件不再二次包裝。鼓勵(lì)快遞企業(yè)使用可循環(huán)利用的包裝材料以及可降解的物料輔料，積極開(kāi)展物料輔料的回收再利用。

綠色化、減量化、可循環(huán)

8月18日，記者在蕉城區(qū)鶴峰路耀泰物流驛站看到，工作人員有的正在整理快遞紙箱，有的正在用紙箱給外寄物品打包。

該驛站負(fù)責(zé)人王功亮說(shuō)：“以前，一件快遞外包裝包括塑料袋、紙箱、填充物、商品自帶包裝……拆完之后，這些包裝往往成了垃圾，只能被丟棄。”

“現(xiàn)在，快遞有兩種包裝，一種是袋裝的，一種是紙箱包裝的。驛站會(huì)在征求客戶同意后，把客戶不要的質(zhì)量好的紙箱留下來(lái)，進(jìn)行二次回收包裝再利用。紙箱包裝使用統(tǒng)一規(guī)格，裝貨理貨反而更方便了。而且，紙箱可以二次利用，不像塑料袋這種一次性包裝，拆開(kāi)丟掉了，還會(huì)造成白色污染。”王功亮說(shuō)。

記者看到，在蕉城區(qū)，大多數(shù)驛站在站點(diǎn)專(zhuān)門(mén)辟出區(qū)域，設(shè)置紙箱回收點(diǎn)。在驛站綠色回收箱前，不少市民取到包裹后隨手拆開(kāi)，將紙箱主動(dòng)放置于回收箱內(nèi)，工作人員不定時(shí)將可二次利用的紙箱分類(lèi)。

“快遞包裝主要是在膠帶和紙箱的變化，現(xiàn)在使用可降解的紙箱和5毫米的膠帶比較多?？蛻粲械臅r(shí)候來(lái)拿快遞，我們也會(huì)建議他把拆卸的紙箱放進(jìn)旁邊的回收箱，有的時(shí)候客戶也會(huì)自帶紙箱過(guò)來(lái)包裝。”寧德郵政速遞物流派送員工李旭光對(duì)記者說(shuō)。

如何讓快遞包裝 “瘦身變綠”？今年，寧德市郵政管理局根據(jù)上級(jí)部署，制定了《寧德市快遞包裝綠色治理工作任務(wù)臺(tái)賬》，深入開(kāi)展郵政業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，促進(jìn)快遞包裝治理“綠色化、減量化、可循環(huán)”。

據(jù)了解，當(dāng)前寧德市快遞瘦身膠帶使用率81%；集中整治電商快件的過(guò)度包裝和二次包裝等問(wèn)題，目前全市已有86%電商快件不再二次包裝；推廣使用循環(huán)中轉(zhuǎn)袋，可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋的使用率為85%；推廣配備快遞包裝廢棄物回收裝置，共配備自動(dòng)化分揀設(shè)備1套，全市郵政快遞企業(yè)配備回收裝置338個(gè)。

還需多方共同發(fā)力

快遞“過(guò)度包裝”，涉及包裝材料供應(yīng)商、電商平臺(tái)和商家、消費(fèi)者、快遞企業(yè)等多個(gè)主體。業(yè)內(nèi)人士表示，推動(dòng)快遞包裝“綠色化”需多方共同努力。

寧德市郵政管理局相關(guān)人員認(rèn)為，快遞包裝要“綠”起來(lái)，除了快遞紙箱要減量外，還要對(duì)電商和快遞企業(yè)使用膠帶的數(shù)量進(jìn)行限制，并鼓勵(lì)使用可溶性膠帶。同時(shí)，還需要引導(dǎo)消費(fèi)者在處理快遞包裝時(shí)“扯下膠帶”。

“作為快遞大國(guó)，須加快向綠色快遞轉(zhuǎn)型。”走訪中，寧德快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人一致認(rèn)為，綠色包裝這條產(chǎn)業(yè)鏈，既涵蓋快遞企業(yè)、電商平臺(tái)等，也關(guān)系著廣大消費(fèi)者，每個(gè)人都應(yīng)參與到“綠色包裝”的行列中。

快遞包裝綠色化，涉及所有的消費(fèi)者，單靠一個(gè)企業(yè)和一個(gè)行業(yè)的努力是有限的，需要全行業(yè)和上下游以及各個(gè)關(guān)聯(lián)方共商、共建、共管。它涉及全民環(huán)保意識(shí)、綠色產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)、建立包裝循環(huán)體系、完善政策標(biāo)準(zhǔn)體系這四個(gè)方面。比如包裝循環(huán)體系，涉及垃圾的回收，在快遞處理的鏈條上，要將很多措施、手段融合起來(lái)。

寧德市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，快遞包裝綠色化、減量化、可循環(huán)，要以政府政策為推動(dòng)力，以商家、快遞公司為主力軍，全行業(yè)各界人士共同推動(dòng)。

“下一步，我局將鼓勵(lì)多元包裝回收模式，通過(guò)設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)回收裝置、紙箱再利用、積分兌換運(yùn)費(fèi)、融合地方回收積分兌換體系等方式增強(qiáng)公眾參與感。推進(jìn)增加源頭綠色供應(yīng)，推動(dòng)部門(mén)共治，從源頭減少不符合綠色包裝要求的產(chǎn)品投入。”寧德市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。 （福建日?qǐng)?bào)記者 莊嚴(yán) 通訊員 李加進(jìn) 沈婕）