臺海網(wǎng)4月22日訊 據(jù)湄洲日報報道    昨日，記者從莆田市湄洲鎮(zhèn)獲悉，該鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)辦堅持以問題為導向，不斷完善和規(guī)范垃圾分類收運、處置體系，構(gòu)建了農(nóng)村生活垃圾分類“湄洲模式”。

　　湄洲鎮(zhèn)宮下、汕尾2個試點村自去年8月份開始先行先試垃圾分類收運體系。為充分激發(fā)全民參與的熱情，全島1萬戶村民統(tǒng)一配置40升容量的干、濕垃圾分類桶，按“兩分法”進行源頭分類；投入55.9萬元購置72輛垃圾分類收運車，根據(jù)各村戶數(shù)，以1：180的比例配備保潔員，采用“定人定時定片區(qū)”上門收集模式，由保潔員上門收運并作二級分類。

　　為有效實現(xiàn)垃圾分類全程監(jiān)管，湄洲鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)辦建立“三方”分類垃圾交接制度，即由前端保潔人員、中間收運人員、末端處置人員對所交付的分類垃圾進行交接確認，對分類不到位的堅決不予接收。同時，對全島垃圾桶進行統(tǒng)一編號管理、收運車輛“專色專運”、建立分類運輸車輛身份識別、行駛軌跡等信息實時監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)中間全過程有效溯源，形成覆蓋垃圾分類收集、轉(zhuǎn)運、處置全過程的監(jiān)管體系。

　　“混裝混運”直接影響分類成效。該鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)辦要求對15輛清運車輛進行統(tǒng)一粘貼分類標識，將車身顏色與各品類垃圾桶顏色逐一對應，嚴格按照“專色專運”要求進行清運。目前，全島共配置2輛有害垃圾清運車、2輛可回收物清運車、8輛其他垃圾清運車以及3輛廚余垃圾清運車。同時，針對島上民宿、酒店等餐飲企業(yè)較多，且處置方式不同，將廚余垃圾與餐廚垃圾進行細化分類，增設3條餐廚垃圾收運路線，配備3輛餐廚垃圾收運車，全面實行分類直運。通過分類運輸，保障了垃圾分類的質(zhì)量，形成收運體系的有效閉環(huán)。

　　為有效破解“前端按類分，后端一鍋煮”的垃圾處理現(xiàn)狀，該鎮(zhèn)積極完善生活垃圾分類末端處置。投入251.8萬元建設70平方米的垃圾資源化利用站，日處理有機垃圾1414公斤，日產(chǎn)出有機肥料282公斤，所產(chǎn)生的有機肥料用于全島園林綠化、農(nóng)田土壤改良。為防止收集起來的有害垃圾造成二次污染，該鎮(zhèn)嚴格按照環(huán)保要求，在3000噸碼頭建立有害垃圾暫存點，采取“集中暫存、統(tǒng)一外運”的方式做好有害垃圾的末端處置。（湄洲日報記者 吳偉鋒）