從印尼載運(yùn)6.25萬噸液化天然氣的LNG船舶“閩鷺”輪，29日安全進(jìn)港靠泊福建莆田秀嶼LNG接收站專用碼頭。這是自2008年正式投運(yùn)以來該接收站靠泊作業(yè)的第665艘次LNG船舶，福建LNG接卸量也累計突破4000萬噸。
莆田秀嶼LNG站線項目是中國內(nèi)地首個自主引進(jìn)、建設(shè)和管理的大型LNG項目，也是目前福建省內(nèi)唯一投產(chǎn)的LNG項目，承擔(dān)著福建省80%以上的天然氣供應(yīng)任務(wù)，為福建穩(wěn)定輸送綠色清潔能源。
29日，從印尼載運(yùn)6.25萬噸液化天然氣的LNG船舶“閩鷺”輪，靠泊莆田秀嶼LNG接收站專用碼頭。 連凌 攝
29日，從印尼載運(yùn)6.25萬噸液化天然氣的LNG船舶“閩鷺”輪，靠泊莆田秀嶼LNG接收站專用碼頭?！∵B凌 攝
冬春時節(jié)正是天然氣保供的關(guān)鍵時期，莆田海事部門全力保障清潔能源供應(yīng)鏈暢通，與船舶代理建立船舶動態(tài)通報機(jī)制，實時掌握LNG船舶動態(tài)，第一時間為LNG船辦理進(jìn)口岸審批等手續(xù)，即來即辦、即辦即結(jié)，做到24小時在線審批，打造通關(guān)“加速度”。
在取得“通關(guān)許可”后，莆田海事部門優(yōu)先保障LNG船進(jìn)港，密切關(guān)注氣象海況，召集港口、引航等部門提前召開進(jìn)港航前會，制定好船舶靠離泊計劃，抓住氣象“窗口期”，優(yōu)先安排LNG船舶進(jìn)港，并對航道實行臨時交通管制，派出海巡船艇護(hù)航警戒，及時驅(qū)離礙航漁船，實現(xiàn)LNG船“直進(jìn)直靠、優(yōu)先接卸”。
此外，海事執(zhí)法人員依托綜合指揮室，通過CCTV、雷達(dá)、AIS(船舶自動識別系統(tǒng))等實時掌握船舶航行動態(tài)，結(jié)合無人機(jī)巡航密切關(guān)注LNG船進(jìn)出港動態(tài)和卸貨作業(yè)情況，確保各航次LNG船舶進(jìn)出安心、運(yùn)轉(zhuǎn)高效。 (龍敏 連凌)
來源：中國新聞網(wǎng)
