候車室變成了員工活動中心。

　　市民的新期待

　　王新福家在火車站旁，閑暇時，他喜歡帶著4歲的兒子站在路邊看火車。他說：“城市發(fā)展了，舊的東西必定會遭到淘汰，但希望能保留一部分做紀念。”

　　未來老車站何去何從，當?shù)卣诰o鑼密鼓地籌劃。不少市民也有了新期待。

　　沙縣籍大學生郭可凡說：“可以建成三明的‘高線公園’！”

　　著名的紐約高線公園由廢棄鐵路線改建而成，前身是1930年修建的哈德遜港口鐵路貨運專用線，于1980年功成身退，一度面臨拆遷危險。在相關組織的保護下，高線公園存活了下來，并建成了獨具特色的空中花園走廊，成為紐約標志性的景觀。

　　沙縣文聯(lián)主席羅輝建議：“規(guī)劃改造，要綜合考慮想象力和可操作性。城區(qū)中心的鐵路，可以通過高架橋的形式留下來。其余部分可以建成鐵路公園。至于其他商業(yè)化的東西，交給市場就好。”

　　市民張素清建議建一個鐵路歷史博物館：“以前那種老式的臂板信號燈，我們這一代人都沒見過，建成博物館以后可以讓我們了解鐵路發(fā)展史，展示鐵路文化。”

　　三明市政協(xié)委員林域生，在提交的一份政協(xié)提案《關于保留改造三明火車站至沙縣古縣“鷹廈線”的建議》中說道：“鷹廈線承載了三明這座城市有關‘工業(yè)文明’的集體記憶，蘊藏著深遠的歷史意義和巨大的旅游開發(fā)價值，應當保留改造后注入三明本土文化元素，結合旅游開發(fā)，讓這種見證沙溪河流域變遷的‘工業(yè)文明’留在沙溪河畔！”

　　沙縣縣委縣政府對老火車站的開發(fā)利用十分重視，在回復林域生委員提案的函中表示：“目前已委托設計單位進入前期規(guī)劃階段，擬將老鷹廈線沙縣火車站區(qū)域建設成當前國內(nèi)規(guī)模較大、能夠全面完整反映鐵路發(fā)展歷史文化的鐵路博物館和鐵路公園，其余路線結合專家意見進行規(guī)劃設計和利用。”

　　記者在當?shù)卣私獾?，目前，老火車站的后期?guī)劃建設事項，具體方案還在商議中。

　　時代在發(fā)展，沙縣站順利謝幕，像一個花甲老人將接力棒交給了年輕的動車站。一座老車站，見證一座城市發(fā)展，不管時代怎么變，她終將成為沙縣人內(nèi)心深處揮之不去的一縷鄉(xiāng)愁。