臺海網(wǎng)1月26日訊 據(jù)三明市融媒體中心綜合報道 三明市首條航道工程——閩江沙溪口至三明臺江航道整治工程又有新消息了!
閩江沙溪口至三明臺江航道整治工程(第一標段)自2020年9月開工建設以來,緊盯目標任務,緊抓冬季枯水期施工有利時節(jié),累計完成投資7100萬元,占投資計劃1.38億元的51.4%,實現(xiàn)投資過半的目標。已完成清淤5000m³,機械破碎礁石約5.3萬m³,船閘技改工程電氣拆除約60%,完成啟閉機、閘門配件、電氣化設備等采購。
該項目總投資1.38億元,建設工期18個月,總長44.75km,新建500噸級船舶錨地1個、待航停泊區(qū)3處,技術改造官蟹、高砂4座船閘,計劃年內(nèi)建成通航。
閩江沙溪口至三明臺江航道整治工程,位于閩江沙溪流域中下游,起于閩江沙溪口,終于沙縣明光橋。
這一工程完工后,將助推恢復閩江口—南平—三明航道正常航行,重現(xiàn)通江達海的“黃金水道”。
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閩江沙溪口至三明臺江航段項目是福建省“十三五”規(guī)劃重點開工建設的水運航道工程,是閩江干流高等級航道為骨架的江海聯(lián)運體系建設的重點工程,也是構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、提升三明市內(nèi)河水運發(fā)展質(zhì)量、促進沿江經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措,標志著三明市航道運輸發(fā)展進入一個新的里程碑。
項目分2期建設,預算總投資約2.8448億元,航道長76.21公里,滿足500噸級船型(閩江干貨-Ⅱ型)通過,工程建設內(nèi)容包括航道清礁、疏浚,技術改造班竹、沙縣城關、高砂、官蟹等4座船閘,新建500噸級船舶錨地2處、待航停泊區(qū)6處,建設CCTV監(jiān)控系統(tǒng),施工工期18個月。
未來可期:500噸級船舶直接從福州馬尾港航行至南平延福門碼頭,待閩江沙溪口至三明臺江航道整治工程完工,500噸級(吃水不超過1.6米)船型可直接經(jīng)富屯溪航行至三明。
(來源:三明市融媒體中心綜合三明市交發(fā)集團、福建交通整理)
