臺海網(wǎng)1月26日訊 據(jù)三明市融媒體中心綜合報道 三明市首條航道工程——閩江沙溪口至三明臺江航道整治工程又有新消息了！
閩江沙溪口至三明臺江航道整治工程（第一標段）自2020年9月開工建設以來，緊盯目標任務，緊抓冬季枯水期施工有利時節(jié)，累計完成投資7100萬元，占投資計劃1.38億元的51.4%，實現(xiàn)投資過半的目標。已完成清淤5000m³，機械破碎礁石約5.3萬m³，船閘技改工程電氣拆除約60%，完成啟閉機、閘門配件、電氣化設備等采購。
該項目總投資1.38億元，建設工期18個月，總長44.75km，新建500噸級船舶錨地1個、待航停泊區(qū)3處，技術改造官蟹、高砂4座船閘，計劃年內(nèi)建成通航。
閩江沙溪口至三明臺江航道整治工程，位于閩江沙溪流域中下游，起于閩江沙溪口，終于沙縣明光橋。
這一工程完工后，將助推恢復閩江口—南平—三明航道正常航行，重現(xiàn)通江達海的“黃金水道”。
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閩江沙溪口至三明臺江航段項目是福建省“十三五”規(guī)劃重點開工建設的水運航道工程，是閩江干流高等級航道為骨架的江海聯(lián)運體系建設的重點工程，也是構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、提升三明市內(nèi)河水運發(fā)展質(zhì)量、促進沿江經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，標志著三明市航道運輸發(fā)展進入一個新的里程碑。
項目分2期建設，預算總投資約2.8448億元，航道長76.21公里，滿足500噸級船型（閩江干貨-Ⅱ型）通過，工程建設內(nèi)容包括航道清礁、疏浚，技術改造班竹、沙縣城關、高砂、官蟹等4座船閘，新建500噸級船舶錨地2處、待航停泊區(qū)6處，建設CCTV監(jiān)控系統(tǒng)，施工工期18個月。
未來可期：500噸級船舶直接從福州馬尾港航行至南平延福門碼頭，待閩江沙溪口至三明臺江航道整治工程完工，500噸級（吃水不超過1.6米）船型可直接經(jīng)富屯溪航行至三明。
（來源：三明市融媒體中心綜合三明市交發(fā)集團、福建交通整理）
