臺海網(wǎng)3月13日訊 據(jù)三明市融媒體中心報(bào)道    3月10日，一輛裝載木制品的集裝箱卡車，在海西三明陸地港內(nèi)，通過陸地港智能卡口，三明海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員認(rèn)真核對箱號和車輛信息后，司機(jī)對集裝箱進(jìn)行關(guān)鎖施封，經(jīng)過系統(tǒng)數(shù)據(jù)核對后自動抬桿放行，前后用時(shí)不到1分鐘?？ㄜ噷⑶巴?a target="_blank">福州江陰港，在那里完成轉(zhuǎn)關(guān)自動核銷后即可直接裝船出運(yùn)馬來西亞，這是三明陸地港采用出口轉(zhuǎn)關(guān)直通新通關(guān)模式驗(yàn)放的首票貨物。

按照新的通關(guān)模式，出口貨物運(yùn)抵三明陸地港后，企業(yè)通過“單一窗口”向三明海關(guān)完成申報(bào)，貨物經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員查驗(yàn)、轉(zhuǎn)關(guān)自動審核、智能卡口放行、口岸海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)自動核銷等手續(xù)，即可在口岸海關(guān)裝船出口。企業(yè)在屬地海關(guān)一次性辦理所有通關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”，大大縮減了通關(guān)時(shí)長，真正讓三明陸地港成為家門口的“出海港”。在陸地港，一位木制品生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示：“從三明陸地港至福州口岸，不用安排或委托人員到福州口岸辦理通關(guān)手續(xù)。采用新通關(guān)模式每票可節(jié)約3-4小時(shí)通關(guān)時(shí)長，每個(gè)集裝箱可減少物流成本及人工成本約300元-500元，我們享受到了實(shí)實(shí)在在的改革紅利。”

開通福州關(guān)區(qū)出口轉(zhuǎn)關(guān)直通新業(yè)務(wù)是三明海關(guān)貫徹新一輪署省合作備忘錄的具體舉措，也是三明海關(guān)探索科技強(qiáng)關(guān)，構(gòu)建內(nèi)陸海關(guān)通關(guān)監(jiān)管新格局的有益嘗試。為打造新通關(guān)模式，三明海關(guān)充分結(jié)合陸地港業(yè)務(wù)特點(diǎn)，提出陸地港智慧通關(guān)工作思路，指導(dǎo)陸地港業(yè)主開展智能卡口硬件改造。

（來源:三明市融媒體中心 記者 駱志雄 劉 哲）