實(shí)在困惑，只好找海都報(bào)問(wèn)問(wèn)，這事要怎么處理？
答疑解惑1
測(cè)速誤差怎么來(lái)的？
1.變道壓線
測(cè)速關(guān)口技術(shù)人員分析，該國(guó)道上的測(cè)速關(guān)口是使用兩個(gè)磁場(chǎng)感應(yīng)線圈，通過(guò)測(cè)算車輛通過(guò)兩個(gè)線圈（國(guó)道上兩線圈一般相距2至5米）之間固定路程所用時(shí)間來(lái)測(cè)速。車輛如果臨時(shí)變道再回到原車道，可能會(huì)擦過(guò)第一個(gè)感應(yīng)磁場(chǎng)的前外圍，之后再穿過(guò)第二個(gè)感應(yīng)磁場(chǎng)，時(shí)間和路程都出現(xiàn)了誤差，實(shí)際車速會(huì)被翻倍測(cè)出。此前，惠安一貨車司機(jī)因車身壓過(guò)雙實(shí)線，被測(cè)出超速95%，車速117公里/小時(shí)。
2.設(shè)備原因
測(cè)速設(shè)備更換時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。今年春節(jié)期間，河北遵化市市區(qū)，短短13天的4個(gè)測(cè)速點(diǎn)，測(cè)到上千輛車超速，連65歲的老太也被測(cè)到以91公里/小時(shí)的時(shí)速飄過(guò)市區(qū)。
3.儀表盤誤差
國(guó)家規(guī)定汽車儀表盤可以有±5%的誤差，加上車輛在行駛過(guò)程中的胎壓、輪胎的厚薄等會(huì)進(jìn)一步影響儀表盤的準(zhǔn)確性。此前，重慶一市民，開(kāi)車時(shí)儀表盤顯示按道路限速80公里/小時(shí)行駛，卻被拍到超速。
4.臨時(shí)減速
抓拍點(diǎn)一般在測(cè)速點(diǎn)前方。當(dāng)駕駛員看到測(cè)速點(diǎn)想減速時(shí)，抓拍設(shè)備已經(jīng)完成了執(zhí)法取證程序。所以臨時(shí)“踩一腳”的方式并不能躲過(guò)測(cè)速電子眼的抓拍。
